Dans ce comparatif technique entre le Mazda 6e Long Range et le Porsche Cayenne Turbo Electric, nous analysons les points clés pour vous aider à choisir. Côté puissance, le 6e Long Range affiche 180 kW (245 hp) Note: slightly lower than Std Range tandis que le Cayenne Turbo Electric propose 544 kW (739 PS / 729 hp).
| Spécifications |
Mazda 6e Long Range |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
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| Lancement | ||
| Date de sortie | 2026 | 2026 |
| Identité | ||
| Finition / Version | Takumi Plus (Grande Autonomie Premium) | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) |
| Silhouette / Type de carrosserie | 5 portes Liftback Sedan (Fastback) | SUV ou Coupé. |
| Nombre de places | 5 | 5 (SUV) / 4 (Coupé). |
| Type de transmission | RWD (Propulsion) | Transmission intégrale (AWD). |
| Conception et Fabrication | ||
| Dimensions | 4,921 mm L x 1,890 mm W x 1,485 mm H | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) |
| Empattement | 2,895 mm | 2,895 mm |
| Poids à vide | env. 2,090 kg | ~2,570 kg (5,666 lbs) |
| Volume du coffre | 337L - 456L (VDA) / 1,074L (Sièges rabattus) + 72L Coffre avant | 621 L (seats up) / 1,557 L (Sièges rabattus) |
| Capacité de remorquage | 1,500 kg (Remorque freinée) / 750 kg (Remorque non freinée) | 3,000 kg (6,614 lbs) |
| Taille des jantes | 19-inch Jantes en alliage (Standard) | 21-inch (Standard) Jusqu’à 22-inch (Optional). |
| Moteur et Performance | ||
| Type de moteur | Synchrone à aimants permanents | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. |
| Puissance totale | 180 kW (245 hp) Note: slightly lower than Std Range | 544 kW (739 PS / 729 hp) |
| Couple total | 320 Nm | 950 Nm (700 lb-ft). |
| Top Speed | 175 km/h | 295 km/h (183 mph) |
| 0 à 100 km/h | 7.8 - 7.9 secondes | 3.7 secondes |
| Regenerative Braking | Réglable "One-Pedal" mode via Écran tactile | Oui (Intégré avec Porsche stabilité Management). |
| Batterie et Efficacité | ||
| Capacité batterie | 80 kWh (78 kWh useable) | 25.9 kWh (Gross) |
| Battery Chemistry | NMC (Lithium Nickel Manganese Cobalt) | Lithium-ion. |
| Architecture électrique | 400V System | 370V system. |
| Autonomie WLTP | Jusqu’à 560 km (348 miles) | - |
| Efficacité / Consommation | env. 16.6 - 17.0 kWh/100 km | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) |
| Gestion thermique | Préconditionnement & Pompe à chaleur (Standard) | Active refroidissement liquide avec Pompe à chaleur |
| Recharge | ||
| Recharge AC | 11 kW (env. 8h 15m pour 0-100%) | 11 kW (On-board Chargeur) |
| Recharge rapide DC | 95 kW (Max Peak on 80kWh NMC Version) | - |
| Temps de charge (10% à 80%) | 45 - 47 minutes | ~2.2 heures (on 11 kW AC). |
| Charging Port Type | 45 - 47 minutes | Type 2 (EU) / J1772 (US). |
| Support V2L (Charge inversée) | Oui (3.3 kW Sortie via adaptateur) | - |
| Intérieur et Infodivertissement | ||
| Taille de l'écran | 14.6-inch Floating Écran central + 10.2-inch Combiné d’instruments | 12.6-inch Curved Instrument Combiné d’instruments / 12.3-inch Écran tactile central. |
| Système d'exploitation | Mazda Intelligent OS (Qualcomm 8155 chip) | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. |
| Apple CarPlay / Android Auto | Sans fil Apple CarPlay / Android Auto | Oui (Sans fil) |
| Système audio | Sony 13-speaker ou Premium 23-speaker option | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). |
| Climatisation | On-screen controls (Non physical dials) | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). |
| Connectivité et Fonctions Intelligentes | ||
| Mises à jour à distance (OTA) | Full Vehicle OTA capability | Oui |
| Support application mobile | - | My Porsche App. |
| Connectivité | - | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. |
| Clé numérique | Mazda Bluetooth Smartphone Ke | Oui (via Smartphone). |
| Matériel de conduite autonome | L2+ Pilot (includes active Arrière spoiler control) | Surround-view cameras, Radar, Capteurs à ultrasons |
| Sécurité et ADAS (Aides à la conduite) | ||
| Note de sécurité (Crash test) | - | 5 étoiles (Euro NCAP) |
| Airbags | 7 - 9 Airbags (varies by region) | 10 (Avant, Latéral, Rideau, genoux). |
| Aides à la conduite (ADAS) | Adaptive Cruise, Lane Trace, Stationnement à distance | InnoDrive, Régulateur de vitesse adaptatif, Lane Keep Assist. |
| Radars de stationnement | - | Avant & Arrière avec Assistance active au stationnement |
| Divers | ||
| Matériaux intérieurs | Tan Nappa Leather & Suede (Takumi Plus) | Leather, Course-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, ou Eucalyptus wood |
| Couleurs extérieures | Soul rouge Crystal, Machine Grey, Jet noir | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara blanc, Chalk, etc |
| Prix de base | $38,995 - £42,900 | ~$157,000 (US) |
| Full Details | 6e Long Range - Fiche technique complète | Cayenne Turbo Electric - Fiche technique complète |