Comparaison Engwe EP-2 3.0 Boost vs VanMoof S6 Open
Dans ce comparatif technique entre le Engwe EP-2 3.0 Boost et le VanMoof S6 Open, nous analysons les points clés pour vous aider à choisir.
Côté puissance, le EP-2 3.0 Boost affiche 250W Nominal (Arrière Hub) tandis que le S6 Open propose 250W Moteur moyeu avant (Puissance de crête augmentée).
Le choix entre ces deux modèles de la catégorie Vélos électriques dépendra souvent de votre budget, avec des prix avoisinant ~$1,399 USD et ~$3,750 USD.
| Spécifications |
Engwe EP-2 3.0 Boost |
VanMoof S6 Open |
|---|---|---|
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| Lancement | ||
| Version | 2025 | 2026 |
| Conception et Fabrication | ||
| Taille du cadre | Taille unique (Step-through folding; fits riders 165–190 cm) | Taille unique (Cycliste Hauteur: 150–200 cm) |
| Dimensions | 170 × 60.5 × 130 cm (Dépliée); 99 × 55 × 76 cm (Plié) | Cadre compact avec 24" Roues |
| Poids | 32.3 kg (71.2 lbs) | 22.5 kg (49.6 lbs) |
| Matériau du cadre | Alliage de magnésium | Aluminum avec Soudures polies |
| Taille des roues | 20-inch | 24-inch |
| Type de pneus | 20" × 4.0" Pneus larges (fat tires) hybrides urbains tout-terrain | VanMoof custom tires avec Protection anti-crevaison |
| Suspension | Fourche hydraulique avant (50mm travel, Réglable lockout) | Rigide (Optional suspension seatpost disponible) |
| Indice d'étanchéité (IP) | IPX7 (Wiring), IPX6 (Écran d’affichage), IPX5 (Motor/Batterie) | Résistant à l’eau (Protection intégrale du système) |
| Capacité de charge max | 150 kg (330 lbs) | ~120 kg (Combined) |
| Moteur et Performance | ||
| Puissance moteur | 250W Nominal (Arrière Hub) | 250W Moteur moyeu avant (Puissance de crête augmentée) |
| Couple moteur | 75 Nm couple de pointe | 68 Nm (Mode Boost) |
| Vitesse maximale | 25 km/h (15.5 mph) | 25 km/h (EU/UK legal limit) |
| Niveaux d'assistance | 5 Niveaux of Assistance au pédalage | 4 Niveaux de puissance |
| Système de vitesses | Shimano Tourney 7-vitesse (14T–28T) | 3-vitesse Moyeu à changement de vitesse automatique (Mécanique-automatic) |
| Type de transmission | Transmission par chaîne | Avant Hub Drive avec Capteur de couple |
| Pente maximale | Jusqu’à 12° (21% grade) | Haut / Élevé (optimisé pour côtes urbaines via Boost) |
| Batterie et Autonomie | ||
| Battery capacity | 48V 13.5Ah (648Wh) Samsung 21700 cells | 487Wh (Intégré Cellules Panasonic) |
| Autonomie | ~120 km (PAS 1); ~100 km (PAS 3); ~80 km (PAS 5) | 60–150 km (37–93 miles) |
| Temps de charge | ~3.5 heures (Fast 4A Chargeur) | 6.5 heures (0–100%); 2.5 heures (0–50%) |
| Type de port de charge | Standard 3-pin | Chargeur magnétique (Trek-style EasyMag) |
| Batterie amovible | Oui (Intégré in frame) | Non (Internal/Serviceable) |
| Écran et Commandes | ||
| Type d'affichage | 3.5-inch Couleur TFT LCD (Central-mounted) | Gen 6 Halo Ring Interface (LED plus lumineuse) |
| Indicateurs vitesse / batterie | Affichage de la batterie en pourcentage, actuel / en cours/max/vitesse moyenne | vitesse, Batterie, Niveau de puissance, État du verrouillage |
| Changement de mode | Commande à distance au guidon avec dedicated "Boost" button | Boutons au guidon (Gauche/Droite) |
| Accélérateur | Accélérateur au pouce | Bouton Boost (Instant acceleration) |
| Aide à la marche | Oui | Oui |
| Connectivité et Fonctions Intelligentes | ||
| Support d'applications | Oui (Engwe App) | VanMoof App (Customizable riding behavior) |
| Bluetooth | Oui | Oui (Automatic recognition/Unlock) |
| Suivi GPS | Non (Nécessite external module, though app logs location) | Suivi en temps réel permanent (GPS + GSM + LTE-M) |
| Antivol | Smart Verrouillage du système via application | Gen 6 Kick Lock (Automatic pin retraction) |
| Statistiques de trajet | Synchronisation complète via Bluetooth to Engwe App | Apple Find My compatible; Ride logs in App |
| Sécurité et Éclairage | ||
| Phare avant | 30 Lux LED avec Avertisseur sonore électronique intégré | Intégré Hi-Vis LED (Smart sensing) |
| Feu arrière / Feu stop | Luminosité automatique when freinage ou secousses / vibrations | Intégré LED avec automatic freinage pulse |
| Réflecteurs | Wheel et pedal Intégré | Intégré on tires/pedals |
| Clignotants | Non (Standard catadioptres uniquement) | N/A (Standard visual signaling) |
| Sonnette / Klaxon | Avertisseur sonore électronique intégré | Electronic (Adaptive volume/Pitch) |
| Type de frein | Hydraulic Dual-Piston Freins à disque (180mm rotors) | Freins à disque hydrauliques (Câblage interne) |
| Options supplémentaires | ||
| Porte-bagages | Inclus (Aluminum) | Optional HD Porte-bagages (27 kg capacity) |
| Garde-boue | Inclus (Full-coverage) | Inclus (Avant & Arrière) |
| Porte-bidon | Oui (Points de fixation sur cadre) | Points de fixation personnalisés pour accessories |
| Divers | Pédales pliantes, Béquille ultra-résistante | Inclus Peak Design SlimLink™ Support de téléphone |
| Durabilité et Entretien | ||
| Résistance aux crevaisons | 3mm Couche anti-crevaison | Enceinte fermée chain; 3-year warranty |
| Disponibilité pièces de rechange | Haut / Élevé (Shared components avec EP-2 Pro series) | Improved via 250+ partner shop network |
| Détails de la garantie | 1 Year limited (Motor, Batterie, Controller) | - |
| Réparabilité | Réparable par l’utilisateur freins hydrauliques et Vitesses Shimano | ECU diagnostic USB-C port sous / dans top tube |
| Notes sur l'étanchéité | Entièrement protégé pour Trajets quotidiens par temps de pluie | Verrou de roue (Kick Lock) entièrement étanche et electronics |
| Divers | ||
| Couleurs disponibles | Forest Vert, noir | Electric bleu, Pearl Mint, Drift noir |
| Contenu de la boîte | Vélo, Batterie, 4A Chargeur, Trousse à outils, Manuel | Vélo, Chargeur, Boîte à outils, Support de téléphone |
| Prix | ~$1,399 USD | ~$3,750 USD |
| Full Details | EP-2 3.0 Boost - Fiche technique complète | S6 Open - Fiche technique complète |