Comparaison Ampler Nova Pro vs Engwe Engine Pro 3.0 Boost
Dans ce comparatif technique entre le Ampler Nova Pro et le Engwe Engine Pro 3.0 Boost, nous analysons les points clés pour vous aider à choisir.
Côté puissance, le Nova Pro affiche 250W Moteur moyeu arrière (400W Peak) tandis que le Engine Pro 3.0 Boost propose 250W Nominal (Moteur moyeu arrière).
Le choix entre ces deux modèles de la catégorie Vélos électriques dépendra souvent de votre budget, avec des prix avoisinant ~$3,790 USD et ~$1,699 / £1,599.
| Spécifications |
Ampler Nova Pro |
Engwe Engine Pro 3.0 Boost |
|---|---|---|
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| Lancement | ||
| Version | 2026 | 2025 |
| Conception et Fabrication | ||
| Taille du cadre | S (160–172cm), M (170–185cm), L (186–200cm) | Taille unique (Step-through folding design; fits riders 165–190 cm) |
| Dimensions | - | Plié: 97 × 53 × 81 cm |
| Poids | 16.6 kg (Single-vitesse) / 17.7 kg (10-vitesse) | ~34.7 kg (76.5 lbs) Poids net; ~42.7 kg poids brut |
| Matériau du cadre | Alliage d’aluminium 6061, à double épaisseur | Alliage de magnésium (Conception avec batterie intégrée) |
| Taille des roues | 28-inch (700c) | 20-inch Aluminium à double paroi |
| Type de pneus | Continental Pure Contact 47-622 (Puncture-proof) | 20" × 4.0" Pneus larges (fat tires) hybrides urbains tout-terrain |
| Suspension | Rigide (Baramind guidon avec absorption de chocs) | Tout suspendu / Double suspension (50mm débattement hydraulique avant; 62mm débattement arrière) |
| Indice d'étanchéité (IP) | - | IPX7 (Wiring), IPX6 (Écran d’affichage/Éclairage), IPX5 (Motor/Batterie) |
| Capacité de charge max | ~120 kg (Cycliste + Gear) | 150 kg (330 lbs) |
| Moteur et Performance | ||
| Puissance moteur | 250W Moteur moyeu arrière (400W Peak) | 250W Nominal (Moteur moyeu arrière) |
| Couple moteur | 45 Nm | 90 Nm couple de pointe (Amélioré par Mode Boost) |
| Vitesse maximale | 25 km/h (EU/UK legal limit) | 25 km/h (EU/UK legal); peut être déverrouillé pour usage hors-piste / tout-terrain |
| Niveaux d'assistance | - | 5 Niveaux of Assistance au pédalage + Capteur de couple |
| Système de vitesses | Shimano Deore 10-vitesse ou Gates Carbon Belt | Shimano Tourney 7-vitesse (14T–28T) |
| Type de transmission | Transmission par moyeu arrière avec NCTE Capteur de couple | Transmission par chaîne (Moteur moyeu arrière) |
| Pente maximale | - | Haute performance en côte via 90Nm Bouton Boost |
| Batterie et Autonomie | ||
| Battery capacity | 48V 336Wh (Intégré Cellules Panasonic) | 48V 15Ah (720Wh) Samsung 21700 cells |
| Autonomie | 50–100 km (Avg. 70 km) | Jusqu’à 130 km (PAS 1); ~108 km (PAS 3); ~80 km (PAS 5) |
| Temps de charge | 3 heures (Charge complète) / 2.5 heures (80%) | ~2 heures (Fast 8A Chargeur) |
| Type de port de charge | USB-C PD 3.1 (Prend en charge Jusqu’à 140W) | Standard 3-pin Rond (pris en charge par 54.6V 8A output) |
| Batterie amovible | Non (Réparable en concession uniquement) | Oui |
| Écran et Commandes | ||
| Type d'affichage | Intégré Couleur du tube supérieur LCD | 3.5-inch Couleur TFT LCD (Mid-position) |
| Indicateurs vitesse / batterie | vitesse, Batterie %, Mode, Distance | Vitesse en temps réel, trip, Batterie %, et niveau d’assistance |
| Changement de mode | Bouton unique sur le tube supérieur / Ampler App | Commande au guidon pour PAS Niveaux et "Boost" button |
| Accélérateur | Non (Torque-sensing Assistance au pédalage) | Accélérateur au pouce Inclus (intended pour private land/non-EU use) |
| Aide à la marche | - | Oui (équipement de série via menu) |
| Connectivité et Fonctions Intelligentes | ||
| Support d'applications | Ampler App (iOS/Android) | Oui (Engwe App) |
| Bluetooth | Bluetooth LE & LTE-M (avec 2G solution de secours / mode de repli) | Oui |
| Suivi GPS | Always-on GPS (Galileo/BeiDou Pris en charge) | Oui (Intégré IoT module) |
| Antivol | Verrouillage numérique à distance via App | Smart app lock + alertes de détection de mouvement |
| Statistiques de trajet | Historique des trajets, puissance de sortie, et État de santé de la batterie | Sincronisation des données en temps réel et OTA (Over-The-Air) mises à jour |
| Sécurité et Éclairage | ||
| Phare avant | B&M Lumotec IQ-XS (Intégré) | 30 Lux LED Phare avant |
| Feu arrière / Feu stop | LightSKIN ZRE (Intégré in seatpost/frame) | Intégré feu arrière (brightens during freinage/secousses / vibrations) |
| Réflecteurs | - | Réflecteurs de roues et de pédales |
| Clignotants | - | Intégré dans certains regional versions |
| Sonnette / Klaxon | Inclus | Avertisseur sonore électronique intégré |
| Type de frein | Shimano Deore M4100 Hydraulic Disc | Hydraulic Dual-Piston Freins à disque (180mm rotors) |
| Options supplémentaires | ||
| Porte-bagages | Inclus as standard (MIK compatible) | Inclus (Heavy-duty) |
| Garde-boue | Inclus (Aluminium 55 mm) | Inclus (Avant et Arrière) |
| Porte-bidon | Oui (Tube diagonal) | Non (Standard on frame, though souvent Nécessite accessories) |
| Divers | USB-C port sert de batterie externe (15W output) | Kickstand, outils de montage Inclus |
| Durabilité et Entretien | ||
| Résistance aux crevaisons | 4-Year Warranty (Frame & Parts) | 3mm Couche anti-crevaison |
| Disponibilité pièces de rechange | - | Widely disponible through Engwe official et local networks |
| Détails de la garantie | - | 1–2 Year standard warranty |
| Réparabilité | Haut / Élevé (Uses standard Shimano/Gates parts) | Standard Shimano components; 500+ local repair partners |
| Notes sur l'étanchéité | - | Haut / Élevé IPX protection across all electronic hubs |
| Divers | ||
| Couleurs disponibles | Matte Green, Matte noir, Grey | noir, Navy bleu |
| Contenu de la boîte | Vélo, Basic Trousse à outils (Chargeur souvent vendu séparément) | Vélo, Batterie, 8A Chargeur rapide, Garde-boue, Porte-bagages, Outils, Pedals, Manuel |
| Prix | ~$3,790 USD | ~$1,699 / £1,599 |
| Full Details | Nova Pro - Fiche technique complète | Engine Pro 3.0 Boost - Fiche technique complète |