Comparativa Porsche Cayenne Turbo Electric vs Renault 4 E-Tech 150 HP
En esta comparativa técnica entre el Porsche Cayenne Turbo Electric y el Renault 4 E-Tech 150 HP, analizamos las características clave para ayudarte a elegir. En cuanto al rendimiento, el Cayenne Turbo Electric ofrece 544 kW (739 PS / 729 hp), mientras que el 4 E-Tech 150 HP entrega 110 kW (150 hp / 150 PS).
| Especificaciones |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
Renault 4 E-Tech 150 HP |
|---|---|---|
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| Lanzamiento | ||
| Fecha de lanzamiento | 2026 | 2026 |
| Identidad | ||
| Acabado / Versión | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | Techno, Iconic, esprit Alpine |
| Tipo de carrocería | SUV o Coupé. | B-Segment Crossover / SUV |
| Plazas | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 plazas |
| Tipo de tracción | Tracción total (AWD) (AWD). | Tracción delantera (FWD) |
| Diseño y Fabricación | ||
| Dimensiones | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 4,144 mm (L) x 1,800 mm (W) x 1,570 mm (H) |
| Distancia entre ejes | 2,895 mm | 2,624 mm |
| Peso en vacío | ~2,570 kg (5,666 lbs) | ~1,490 kg – 1,537 kg |
| Volumen del maletero | 621 L (seats up) / 1,557 L (Asientos abatidos) | 420 L (Maletero) / 1,405 L (Max) |
| Capacidad de remolque | 3,000 kg (6,614 lbs) | 750 kg (Con freno / Sin freno) |
| Tamaño de llantas | 21-inch (Standard) Hasta 22-inch (Optional). | 18-inch (Standard) o optional 19-inch/20-inch (Trim dependent) |
| Motor y Rendimiento | ||
| Tipo de motor | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Wound-rotor Synchronous Motor (EESM) |
| Potencia total | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 110 kW (150 hp / 150 PS) |
| Par motor total | 950 Nm (700 lb-ft). | 245 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 150 km/h (93 mph) |
| 0 a 100 km/h | 3.7 segundos | 8.2 segundos |
| Regenerative Braking | Sí (Integrado con Porsche estabilidad Management). | 4-level Ajustable con "One Pedal" mode (Techno trim+) |
| Batería y Eficiencia | ||
| Capacidad de batería | 25.9 kWh (Gross) | 52 kWh usable (55 kWh total) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | Lithium-ion (NMC) |
| Arquitectura eléctrica | 370V system. | 400V |
| Autonomia WLTP | - | 399 km – 409 km (aprox. 248–254 miles) |
| Eficiencia / Consumo | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | ~13.0 – 15.1 kWh/100 km (WLTP) |
| Gestión térmica | Active refrigeración líquida con Bomba de calor | Refrigerado por líquido con Bomba de calor de serie |
| Carga | ||
| Carga AC | 11 kW (On-board Cargador) | 11 kW (3-phase standard) |
| Carga rápida DC | - | 100 kW (Peak) |
| Tiempo de carga (10% a 80%) | ~2.2 horas (on 11 kW AC). | ~30 Minutes |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | CCS 2 (Delantero Izquierda) |
| Soporte V2L (Carga bidireccional) | - | Sí (3.7 kW V2L output; V2G ready via Mobilize Powerbox) |
| Interior e Infoentretenimiento | ||
| Tamaño de pantalla | 12.6-inch Curved Instrument Panel de instrumentos / 12.3-inch Pantalla táctil central. | 10.1-inch Digital Panel de instrumentos + 10-inch OpenR Link Pantalla central |
| Sistema operativo | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | OpenR Link (Android Automotive OS) con Google integrado |
| Apple CarPlay / Android Auto | Sí (Inalámbrico) | Sí (Inalámbrico) |
| Sistema de sonido | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | Arkamys (Standard) o 9-speaker Harman Kardon (Option) |
| Climatización | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | Climatización automática bizona |
| Conectividad y Funciones Inteligentes | ||
| Actualizaciones inalámbricas (OTA) | Sí | Full software-over-the-air support |
| Soporte App móvil | My Porsche App. | My Renault App (Preacondicionamiento, charging, y V2G settings) |
| Conectividad | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | 4G/LTE, Google Maps con Route Planning, "Reno" Asistente de voz |
| Llave digital | Sí (via Smartphone). | Entrada y arranque sin llave con detección por proximidad |
| Hardware de conducción autónoma | Surround-view cameras, Radar, Sensores ultrasónicos | Level 2 ADAS (Asistente de conducción activo) |
| Seguridad y ADAS | ||
| Calificación de seguridad | 5 estrellas (Euro NCAP) | 5 estrellas (Euro NCAP 2024/2025 standard) |
| Airbags | 10 (Delantero, Lateral, De cortina, de rodilla). | 7 (incluyendo a central airbag entre pasajeros delanteros) |
| Ayudas a la conducción (ADAS) | InnoDrive, Control de crucero adaptativo, Lane Keep Assist. | Control de crucero adaptativo con Stop & Go, Mantenimiento en el centro del carril, Aviso de ángulo muerto, Alerta de tráfico cruzado trasero |
| Sensores de aparcamiento | Delantero & Trasera con Asistencia de aparcamiento activa | 360° Sensores con Vista trasera o optional 3D 360° Camera |
| Varios | ||
| Materiales interiores | Leather, Carrera-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, o Eucalyptus wood | Textiles reciclados, denim-inspired seats, o synthetic bio-sourced leather |
| Colores exteriores | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara blanco, Chalk, etc | Cloud azul, Carmin rojo, Terra Brown, Starry negro (two-tone options) |
| Precio base | ~$157,000 (US) | aprox. $32,500 – $35,000 |
| Detalles completos | Cayenne Turbo Electric - Ficha técnica completa | 4 E-Tech 150 HP - Ficha técnica completa |