Porsche Cayenne Electric vs otros artículos
| Selección |
Porsche Cayenne Electric |
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| Lanzamiento | ||
| Fecha de lanzamiento | 2026 | |
| Identidad | ||
| Acabado / Versión | Cayenne Electric (Base) | |
| Tipo de carrocería | SUV | |
| Plazas | 5 | |
| Tipo de tracción | Tracción total (AWD) (AWD) | |
| Diseño y Fabricación | ||
| Dimensiones | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | |
| Distancia entre ejes | 3,023 mm (Extendido por ~13 cm vs. gas model para Batería space) | |
| Peso en vacío | ~2,525 kg (5,566 lbs) | |
| Volumen del maletero | 781 L (Trasera) / 90 L (Delantero "Maletero delantero") | |
| Capacidad de remolque | : 3,500 kg (7,716 lbs) | |
| Tamaño de llantas | 21-inch Aero Design (Standard) | |
| Motor y Rendimiento | ||
| Tipo de motor | Motores eléctricos duales (Permanently Excited Synchronous) | |
| Potencia total | 325 kW (442 PS / 435 hp) con Control de lanzamiento | |
| Par motor total | 835 Nm (615 lb-ft) | |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | |
| 0 a 100 km/h | 4.8 segundos (0-60 mph in 4.5s) | |
| Regenerative Braking | Hasta 600 kW (Formula E Niveles) | |
| Batería y Eficiencia | ||
| Capacidad de batería | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | |
| Arquitectura eléctrica | 800V PPE Platform | |
| Autonomia WLTP | Hasta 642 km (aprox. 320-340 miles EPA) | |
| Eficiencia / Consumo | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | |
| Gestión térmica | Double-sided active refrigeración líquida; Bomba de calor standard | |
| Carga | ||
| Carga AC | 11 kW (Standard) / Soporta / Compatible con Inalámbrico Carga por inducción (11 kW) | |
| Carga rápida DC | Hasta 400 kW (World's fastest charging SUV) | |
| Tiempo de carga (10% a 80%) | ~16 minutes | |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | |
| Soporte V2L (Carga bidireccional) | Sí (V2H/V2G capabilities Compatible / Soportado) | |
| Interior e Infoentretenimiento | ||
| Tamaño de pantalla | 14.25-inch OLED Instrument Panel de instrumentos / 12.3-inch Central Flow Pantalla | |
| Sistema operativo | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | |
| Apple CarPlay / Android Auto | Sí (Deep integration incluyendo Apple Maps in IC) | |
| Sistema de sonido | Sound Package Plus (Standard) / BOSE o Burmester (Optional) | |
| Climatización | 2-Zone con particulate/allergen filter | |
| Conectividad y Funciones Inteligentes | ||
| Actualizaciones inalámbricas (OTA) | Actualizaciones de software completas del vehículo | |
| Soporte App móvil | My Porsche App (con Asistente de aparcamiento remoto) | |
| Conectividad | 5G, Satellite navegación con EV Trip Planner | |
| Llave digital | Banda ultraancha (UWB) (UWB) Smartphone Key | |
| Hardware de conducción autónoma | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | |
| Seguridad y ADAS | ||
| Airbags | 8–10 según region | |
| Ayudas a la conducción (ADAS) | Mantenimiento de carril activo, Asistente de maniobra evasiva, Asistente de intersecciones | |
| Sensores de aparcamiento | Surround View con Asistencia de aparcamiento activa | |
| Varios | ||
| Materiales interiores | Sustainable "Carrera-Tex" y leather-free options disponible | |
| Colores exteriores | New palette incluyendo Turbonite accents (reserved para Turbo) | |
| Precio base | ~$109,000 | |