Comparativa Nanrobot RS11 vs Xiaomi Electric Scooter 5 Max
En esta comparativa técnica entre el Nanrobot RS11 y el Xiaomi Electric Scooter 5 Max, analizamos las características clave para ayudarte a elegir.
En cuanto al rendimiento, el RS11 ofrece 1600W x 2 (3200W total) / Peak Potencia Hasta 5000W+, mientras que el Electric Scooter 5 Max entrega 400W (Rated) / 1000W (Peak).
La elección entre estos dos modelos de Patinetes eléctricos suele depender de su presupuesto, con precios alrededor de Originally launched around $2,200 – $2,500 y aprox. $480 – $550.
| Especificaciones |
Nanrobot RS11 |
Xiaomi Electric Scooter 5 Max |
|---|---|---|
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| Lanzamiento | ||
| Versión | 2019 | marzo 2025 |
| Diseño y Fabricación | ||
| Dimensiones (plegado / desplegado) | ~53" x 24" x 50" (Desplegado) / ~53" x 24" x 21" (Plegada) | (Desplegado): 1194 x 586 x 1272 mm |
| Peso | ~85–90 lbs (40 kg) | 22.3 kg (Heavier than the Elite) |
| Material del cuadro | Aleación de aluminio | Reinforced Acero al carbono |
| Grado de protección IP | IP54 (Resistente al agua) | IPX5 (Body) / IPX6 (Batería) |
| Mecanismo de plegado | Heavy-duty stem folding clamp | Quick-folding safety latch |
| Tipo de neumáticos | Pneumatic (Air-filled) | 10-inch Sin cámara (Tubeless) "Fat" Tires |
| Tamaño de neumáticos | 11-inch Off-road / Street tires | 60/70-6.5 |
| Motor y Rendimiento | ||
| Potencia del motor | 1600W x 2 (3200W total) / Peak Potencia Hasta 5000W+ | 400W (Rated) / 1000W (Peak) |
| Velocidad máxima | ~55–60 mph (90–95 km/h) | 25 km/h |
| Aceleración | Par motor elevado Motor dual drive | Rapid (Par motor elevado from 1000W peak) |
| Ángulo de subida máx. | 35-45 degrees | 22% (aprox. 12.4°) |
| Tipo de transmisión | Motor dual (Conmutable to Single) | Propulsión trasera (Improved traction) |
| Frenado regenerativo | - | Sí (Ajustable KERS via app) |
| Tipo de frenado | Dual Frenos de disco hidráulicos + EBS (Electronic frenado System) | Freno de tambor delantero + E-ABS trasero (frenado electrónico) |
| Suspensión | Dual Delantero & Trasera Hydraulic C-type suspension | Suspensión doble / integral (Delantero hydraulic-spring + Trasera dual-spring) |
| Capacidad de carga máx. | 330 lbs (150 kg) | 120 kg |
| Batería y Autonomía | ||
| Battery capacity | 60V 31.2Ah (frecuentemente utilizing LG o Samsung cells) | 477 Wh (10.2 Ah / 48V) |
| Química (Batería) | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Autonomía | ~50–60 miles (Eco mode / 75kg load) | Hasta 60 km |
| Tiempo de carga | 10–12 horas (Standard) / 5–6 horas (cargadores dobles) | ~9 horas (standard) / ~3 horas (con optional Cargador rápido) |
| Tipo de puerto de carga | GX16-3 pin | Magnetic/Standard Barrel (según el mercado) |
| Batería extraíble | No | No |
| Pantalla y Mandos | ||
| Tipo de pantalla | Smart LCD Pantalla (QS-S4 o similar) | Multi-functional LED Salpicadero |
| Indicadores de velocidad / batería | velocidad, nivel de batería, odómetro, Gear mode | Velocidad en tiempo real, Potencia bars, y maintenance icons |
| Cambio de modo | Dual/Motor único button + Turbo/Eco button | 3 modes (Pedestrian 6km/h, Standard 20km/h, Sport 25km/h) |
| Control de crucero | Sí (Settable via P-settings) | App-enabled |
| Tipo de acelerador | Trigger Acelerador (Finger) | Acelerador de pulgar |
| Conectividad y Funciones Inteligentes | ||
| Soporte de aplicaciones | - | Xiaomi Home (Mi Home) |
| Bluetooth | - | Sí (BLE 4.1+) |
| Seguimiento GPS | - | No (Phone-based tracking solo) |
| Desbloqueo NFC | - | No |
| Actualizaciones OTA | - | Sí |
| Estadísticas de viaje | - | Sí, includes Control de tracción System (TCS) settings |
| Seguridad e Iluminación | ||
| Faro delantero | Alto brillo dual LED headlights | 2.1W Auto-sensing LED |
| Luz trasera / de freno | Trasera LED light con brake signal | Enlarged LED con frenado pulse |
| Reflectores laterales | Sí | Sí (Delantero, Trasera, y Lateral) |
| Intermitentes | Integrado en algunos newer regional versions | Integrado in handlebars y Trasera deck |
| Bocina electrónica / Timbre | Bocina electrónica | Timbre mecánico + Electronic beep alerts |
| Extras | ||
| Otros | Ignition key lock, voltage meter Pantalla, optional seat attachment. | Slope Parking (prevents roll-back), Control de tracción System (TCS) para wet roads. |
| Durabilidad y Mantenimiento | ||
| Resistencia a pinchazos | - | Alto (Durable Sin cámara (Tubeless) rubber) |
| Disponibilidad de repuestos | Widely disponible via Nanrobot o third-party sellers like RoadRunner | Excellent (New standard para 2025) |
| Detalles de la garantía | - | 24 meses (Batería y Motor) |
| Reparabilidad | Modular motor connectors para easier tire/motor changes. | Modular wiring para easier repairs |
| Notas sobre impermeabilidad | - | Specifically designed to handle wet asphalt better than previous gens. |
| Varios | ||
| Colores disponibles | negro con rojo/Silver accents | Dark gris con Orange/rojo accents |
| Contenido de la caja | Patinete, Cargador(s), Toolkit, Manual de usuario, Keys. | Patinete, Adaptador de corriente, Allen wrench, 5 Tornillos, Manual de usuario |
| Precio | Originally launched around $2,200 – $2,500 | aprox. $480 – $550 |
| Detalles completos | RS11 - Ficha técnica completa | Electric Scooter 5 Max - Ficha técnica completa |