Comparativa Engwe EP-2 3.0 Boost vs VanMoof S6 Open
En esta comparativa técnica entre el Engwe EP-2 3.0 Boost y el VanMoof S6 Open, analizamos las características clave para ayudarte a elegir.
En cuanto al rendimiento, el EP-2 3.0 Boost ofrece 250W Nominal (Trasera Hub), mientras que el S6 Open entrega 250W Motor de buje delantero (Potencia máxima aumentada).
La elección entre estos dos modelos de Bicicletas eléctricas suele depender de su presupuesto, con precios alrededor de ~$1,399 USD y ~$3,750 USD.
| Especificaciones |
Engwe EP-2 3.0 Boost |
VanMoof S6 Open |
|---|---|---|
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| Lanzamiento | ||
| Versión | 2025 | 2026 |
| Diseño y Fabricación | ||
| Tamaño del cuadro | Talla única (Step-through folding; fits riders 165–190 cm) | Talla única (Ciclista Altura: 150–200 cm) |
| Dimensiones | 170 × 60.5 × 130 cm (Desplegado); 99 × 55 × 76 cm (Plegada) | Cuadro compacto con 24" Ruedas |
| Peso | 32.3 kg (71.2 lbs) | 22.5 kg (49.6 lbs) |
| Material del cuadro | Aleación de magnesio | Aluminum con soldaduras pulidas |
| Tamaño de rueda | 20-inch | 24-inch |
| Tipo de neumáticos | 20" × 4.0" Neumáticos anchos (fat tires) híbridos urbanos todoterreno | VanMoof custom tires con protección antipinchazos |
| Suspensión | Horquilla hidráulica delantera (50mm travel, Ajustable lockout) | Rígido (Optional suspension seatpost disponible) |
| Grado de protección IP | IPX7 (Wiring), IPX6 (Pantalla), IPX5 (Motor/Batería) | Resistente al agua (Protección integral del sistema) |
| Capacidad de carga máx. | 150 kg (330 lbs) | ~120 kg (Combined) |
| Motor y Rendimiento | ||
| Potencia del motor | 250W Nominal (Trasera Hub) | 250W Motor de buje delantero (Potencia máxima aumentada) |
| Par motor | 75 Nm par máximo | 68 Nm (Modo Boost) |
| Velocidad máxima | 25 km/h (15.5 mph) | 25 km/h (EU/UK legal limit) |
| Niveles de asistencia | 5 Niveles of Pedaleo asistido | 4 Niveles de potencia |
| Sistema de marchas | Shimano Tourney 7-velocidad (14T–28T) | 3-velocidad Buje con cambio automático (mecánico-automatic) |
| Tipo de transmisión | Transmisión por cadena | Delantero Hub Drive con Sensor de par |
| Ángulo de subida máx. | Hasta 12° (21% grade) | Alto (optimizado para colinas urbanas via Boost) |
| Batería y Autonomía | ||
| Battery capacity | 48V 13.5Ah (648Wh) Samsung 21700 cells | 487Wh (Integrado Celdas Panasonic) |
| Autonomía | ~120 km (PAS 1); ~100 km (PAS 3); ~80 km (PAS 5) | 60–150 km (37–93 miles) |
| Tiempo de carga | ~3.5 horas (Fast 4A Cargador) | 6.5 horas (0–100%); 2.5 horas (0–50%) |
| Tipo de puerto de carga | Standard 3-pin | Cargador magnético (Trek-style EasyMag) |
| Batería extraíble | Sí (Integrado in frame) | No (Internal/Serviceable) |
| Pantalla y Mandos | ||
| Tipo de pantalla | 3.5-inch color TFT LCD (Central-mounted) | Gen 6 Halo Ring Interface (LED más brillante) |
| Indicadores de velocidad / batería | Batería por porcentaje, actual/max/velocidad media | velocidad, Batería, Nivel de potencia, Estado de bloqueo |
| Cambio de modo | Control remoto en el manillar con dedicated "Boost" button | Botones del manillar (Izquierda/Derecha) |
| Acelerador | Acelerador de pulgar | Botón Boost (Instant acceleration) |
| Aistente de caminata | Sí | Sí |
| Conectividad y Funciones Inteligentes | ||
| Soporte de aplicaciones | Sí (Engwe App) | VanMoof App (Customizable riding behavior) |
| Bluetooth | Sí | Sí (Automatic recognition/Unlock) |
| Seguimiento GPS | No (Requiere external module, though app logs location) | Rastreo permanente en tiempo real (GPS + GSM + LTE-M) |
| Antirrobo | Smart bloqueo del sistema mediante app | Gen 6 Kick Lock (Automatic pin retraction) |
| Estadísticas de viaje | Sincronización completa via Bluetooth to Engwe App | Apple Find My compatible; Ride logs in App |
| Seguridad e Iluminación | ||
| Faro delantero | 30 Lux LED con Bocina electrónica integrada | Integrado Hi-Vis LED (Smart sensing) |
| Luz trasera / de freno | Brillo automático when frenado o vibración / sacudida | Integrado LED con automatic frenado pulse |
| Reflectores | Wheel y pedal Integrado | Integrado on tires/pedals |
| Intermitentes | No (Standard reflectantes solo) | N/A (Standard visual signaling) |
| Timbre / Bocina | Bocina electrónica integrada | Electronic (Adaptive volume/Pitch) |
| Tipo de freno | Hydraulic Dual-Piston Frenos de disco (180mm rotors) | Frenos de disco hidráulicos (Cableado interno) |
| Extras | ||
| Portaequipajes trasero | Incluido (Aluminum) | Optional HD Portaequipajes (27 kg capacity) |
| Guardabarros | Incluido (Full-coverage) | Incluido (Delantero & Trasera) |
| Soporte para botellas | Sí (Puntos de fijación en el cuadro) | Puntos de fijación personalizados para accessories |
| Otros | Pedales plegables, caballete de alta resistencia | Incluido Peak Design SlimLink™ Soporte para teléfono |
| Durabilidad y Mantenimiento | ||
| Resistencia a pinchazos | 3mm Capa antipinchazos | Cámara cerrada chain; 3-year warranty |
| Disponibilidad de repuestos | Alto (Shared components con EP-2 Pro series) | Improved via 250+ partner shop network |
| Detalles de la garantía | 1 Year limited (Motor, Batería, Controller) | - |
| Reparabilidad | Reparable por el usuario frenos hidráulicos y Cambios Shimano | ECU diagnostic USB-C port bajo top tube |
| Notas sobre impermeabilidad | Totalmente protegido para trayectos en días lluviosos | Bloqueo de rueda (Kick Lock) totalmente impermeable y electronics |
| Varios | ||
| Colores disponibles | Forest Green, negro | Electric azul, Pearl Mint, Drift negro |
| Contenido de la caja | Bicicleta, Batería, 4A Cargador, Kit de herramientas, Manual | Bicicleta, Cargador, Caja de herramientas, Soporte para teléfono |
| Precio | ~$1,399 USD | ~$3,750 USD |
| Detalles completos | EP-2 3.0 Boost - Ficha técnica completa | S6 Open - Ficha técnica completa |