Comparativa Ampler Nova Pro vs Trek Domane Plus SLR 6
En esta comparativa técnica entre el Ampler Nova Pro y el Trek Domane Plus SLR 6, analizamos las características clave para ayudarte a elegir.
En cuanto al rendimiento, el Nova Pro ofrece 250W Motor de buje trasero (400W Peak), mientras que el Domane Plus SLR 6 entrega TQ-HPR50 (250W continuous, 300W peak).
La elección entre estos dos modelos de Bicicletas eléctricas suele depender de su presupuesto, con precios alrededor de ~$3,790 USD y Aproximadamente $8,500 – $9,000.
| Especificaciones |
Ampler Nova Pro |
Trek Domane Plus SLR 6 |
|---|---|---|
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| Lanzamiento | ||
| Versión | 2026 | 2026 |
| Diseño y Fabricación | ||
| Tamaño del cuadro | S (160–172cm), M (170–185cm), L (186–200cm) | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm |
| Peso | 16.6 kg (Single-velocidad) / 17.7 kg (10-velocidad) | ~12.85 kg (28.3 lbs) para a Talla 56 |
| Material del cuadro | Aleación de aluminio 6061, de doble conificado | 800 Series OCLV Carbon |
| Tamaño de rueda | 28-inch (700c) | 700c |
| Tipo de neumáticos | Continental Pure Contact 47-622 (Puncture-proof) | Sin cámara (Tubeless) Ready (Bontrager Kwaremont Pro o R3 según region) |
| Suspensión | Rígido (Baramind manillar con absorción de impactos) | Trasera IsoSpeed (vibration-damping decoupler) |
| Grado de protección IP | - | Not specifically rated con an IP code, but built para "Resistente al agua" road/gravel use (TQ components son highly sealed). |
| Capacidad de carga máx. | ~120 kg (Ciclista + Gear) | 125 kg (275 lbs) incluyendo Ciclista y Carga |
| Motor y Rendimiento | ||
| Potencia del motor | 250W Motor de buje trasero (400W Peak) | TQ-HPR50 (250W continuous, 300W peak) |
| Par motor | 45 Nm | 50 Nm |
| Velocidad máxima | 25 km/h (EU/UK legal limit) | 20 mph (28 mph Class 3 in US / 25 km/h in EU) |
| Niveles de asistencia | - | 3 (Eco, Mid, Alto), Totalmente personalizable via app |
| Sistema de marchas | Shimano Deore 10-velocidad o Gates Carbon Belt | Shimano 105 R7170 Di2 (2x12 velocidad electronic) |
| Tipo de transmisión | Transmisión de buje trasero con NCTE Sensor de par | Mid-drive (Harmonic Pin Ring) |
| Batería y Autonomía | ||
| Battery capacity | 48V 336Wh (Integrado Celdas Panasonic) | 360 Wh Integrado. |
| Autonomía | 50–100 km (Avg. 70 km) | ~100 km (60 miles) in Eco mode (expandable con 160 Wh Range Extender) |
| Tiempo de carga | 3 horas (Carga completa) / 2.5 horas (80%) | ~2 horas (4A Cargador rápido Incluido) |
| Tipo de puerto de carga | USB-C PD 3.1 (Soporta / Compatible con Hasta 140W) | Proprietary TQ smart port (located on the down tube) |
| Batería extraíble | No (Reparable en distribuidor oficial solo) | No (internally Integrado; Requiere dealer service to remove). |
| Pantalla y Mandos | ||
| Tipo de pantalla | Integrado Color del tubo superior LCD | Integrado TQ LED Pantalla (top tube). |
| Indicadores de velocidad / batería | velocidad, Batería %, Mode, Distance | Sí (percentage y Estimado range) |
| Cambio de modo | Botón único en el tubo superior / Ampler App | Discreet hood-mounted buttons (toggles through assist). |
| Acelerador | No (Torque-sensing Pedaleo asistido) | None (Pedaleo asistido solo). |
| Aistente de caminata | - | Sí |
| Conectividad y Funciones Inteligentes | ||
| Soporte de aplicaciones | Ampler App (iOS/Android) | Trek Central App (custom tuning, navegación, range calculation). |
| Bluetooth | Bluetooth LE & LTE-M (con 2G sistema de respaldo) | Sí (BLE / ANT+) |
| Seguimiento GPS | Always-on GPS (Galileo/BeiDou Compatible / Soportado) | - |
| Antirrobo | Bloqueo digital remoto via App | - |
| Estadísticas de viaje | Historial de rutas, potencia de salida, y Estado de salud de la batería | Sí, via Trek Central o synced third-party apps (Garmin/Wahoo) |
| Seguridad e Iluminación | ||
| Faro delantero | B&M Lumotec IQ-XS (Integrado) | - |
| Luz trasera / de freno | LightSKIN ZRE (Integrado in seatpost/frame) | - |
| Reflectores | - | Incluido (usually separate in the box para assembly) |
| Timbre / Bocina | Incluido | Not Incluido standard. |
| Tipo de freno | Shimano Deore M4100 Hydraulic Disc | Shimano 105 hydraulic disc (160 mm rotors). |
| Extras | ||
| Portaequipajes trasero | Incluido as standard (MIK compatible) | - |
| Guardabarros | Incluido (Aluminium 55 mm) | Hidden mudguard mounts (max tire Talla drops to 35mm con Guardabarros) |
| Soporte para botellas | Sí (Tubo diagonal) | Two standard mounts (Tubo diagonal y seat tube). |
| Otros | USB-C port funciona como batería externa (15W output) | Internal cable routing, KVF Aero seat post |
| Durabilidad y Mantenimiento | ||
| Resistencia a pinchazos | 4-Year Warranty (Frame & Parts) | - |
| Disponibilidad de repuestos | - | Alto (standard Shimano 105 drivetrain; TQ parts via Trek dealers). |
| Detalles de la garantía | - | Lifetime on frame; 2 años on electronics (TQ system). |
| Reparabilidad | Alto (Uses standard Shimano/Gates parts) | Alto para drivetrain; Motor/Batería require Trek-certified technicians. |
| Varios | ||
| Colores disponibles | Matte Verde, Matte negro, Grey | Matte Deep Smoke (standard), others disponible via Project One. |
| Contenido de la caja | Bicicleta, Basic Kit de herramientas (Cargador frecuentemente se vende por separado) | 4A Cargador, Sin cámara (Tubeless) valves/sealant, Di2 charging cable. |
| Precio | ~$3,790 USD | Aproximadamente $8,500 – $9,000 |
| Detalles completos | Nova Pro - Ficha técnica completa | Domane Plus SLR 6 - Ficha técnica completa |