Vergleich Trek Domane Plus SLR 6 vs VanMoof S6 Open
In diesem technischen Vergleich zwischen dem Trek Domane Plus SLR 6 und dem VanMoof S6 Open analysieren wir die wichtigsten Punkte, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen.
In Bezug auf die Leistung bietet der Domane Plus SLR 6 TQ-HPR50 (250W continuous, 300W peak), während der S6 Open 250W Vorderradnabenmotor (Spitzenleistung erhöht) aufweist.
Die Wahl zwischen diesen beiden Modellen der Kategorie E-Bikes hängt oft von Ihrem Budget ab, bei Preisen um Ungefähr $8,500 – $9,000 und ~$3,750 USD.
| Spezifikationen |
Trek Domane Plus SLR 6 |
VanMoof S6 Open |
|---|---|---|
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| Markteinführung | ||
| Version | 2026 | 2026 |
| Design & Verarbeitung | ||
| Rahmengröße | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm | Einheitsgröße (Fahrer Höhe: 150–200 cm) |
| Abmessungen | - | Kompaktrahmen mit 24" Räder |
| Gewicht | ~12.85 kg (28.3 lbs) für a Größe 56 | 22.5 kg (49.6 lbs) |
| Rahmenmaterial | 800 Series OCLV Carbon | Aluminum mit glattgeschliffene Schweißnähte |
| Radgröße | 700c | 24-inch |
| Reifentyp | Schlauchlos Ready (Bontrager Kwaremont Pro oder R3 abhängig von region) | VanMoof custom tires mit Pannenschutz |
| Federung | Heck / Hinten IsoSpeed (vibration-damping decoupler) | Starr (Optional suspension seatpost verfügbar) |
| IP-Schutzklasse | Not specifically rated mit an IP code, but built für "Wasserbeständig" road/gravel use (TQ components sind highly sealed). | Wasserbeständig (Vollständiger Systemschutz) |
| Max. Traglast | 125 kg (275 lbs) einschließlich Fahrer und Lastenrad (Cargo) | ~120 kg (Combined) |
| Motor & Leistung | ||
| Motorleistung | TQ-HPR50 (250W continuous, 300W peak) | 250W Vorderradnabenmotor (Spitzenleistung erhöht) |
| Drehmoment | 50 Nm | 68 Nm (Boost-Modus) |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 mph (28 mph Class 3 in US / 25 km/h in EU) | 25 km/h (EU/UK legal limit) |
| Unterstützungsstufen | 3 (Eco, Mid, Hoch), Vollständig anpassbar via app | 4 Leistungsstufen |
| Schaltung | Shimano 105 R7170 Di2 (2x12 Geschwindigkeit electronic) | 3-Geschwindigkeit Automatik-Nabe (Mechanisch-automatic) |
| Antriebsart | Mid-drive (Harmonic Pin Ring) | Vorne Hub Drive mit Drehmomentsensor |
| Steigwinkel | - | Hoch (optimiert für städtische Steigungen via Boost) |
| Akku & Reichweite | ||
| Battery capacity | 360 Wh Integriert. | 487Wh (Integriert Panasonic-Zellen) |
| Reichweite | ~100 km (60 miles) in Eco mode (expandable mit 160 Wh Range Extender) | 60–150 km (37–93 miles) |
| Ladezeit | ~2 Stunden (4A Schnellladegerät Inbegriffen) | 6.5 Stunden (0–100%); 2.5 Stunden (0–50%) |
| Ladeanschluss-Typ | Proprietary TQ smart port (located on the down tube) | Magnetisches Ladegerät (Trek-style EasyMag) |
| Abnehmbarer Akku | Nein (internally Integriert; Erfordert dealer service to remove). | Nein (Internal/Serviceable) |
| Display & Bedienelemente | ||
| Displaytyp | Integriert TQ LED Display (top tube). | Gen 6 Halo Ring Interface (Hellere LED) |
| Geschwindigkeits- / Akkuanzeige | Ja (percentage und Geschätzt range) | Geschwindigkeit, Akku, Leistungsstufe, Sperrzustand |
| Modus-Umschaltung | Discreet hood-mounted buttons (toggles through assist). | Lenkertasten (Links/Rechts) |
| Gashebel | None (Tretunterstützung nur). | Boost-Taste (Instant acceleration) |
| Schiebehilfe | Ja | Ja |
| Konnektivität & Smart-Features | ||
| App-Unterstützung | Trek Central App (custom tuning, Navigation, range calculation). | VanMoof App (Customizable riding behavior) |
| Bluetooth | Ja (BLE / ANT+) | Ja (Automatic recognition/Unlock) |
| GPS-Tracking | - | Permanentes Tracking (GPS + GSM + LTE-M) |
| Diebstahlsicherung | - | Gen 6 Kick Lock (Automatic pin retraction) |
| Fahrtstatistiken | Ja, via Trek Central oder synced third-party apps (Garmin/Wahoo) | Apple Find My compatible; Ride logs in App |
| Sicherheit & Beleuchtung | ||
| Scheinwerfer | - | Integriert Hi-Vis LED (Smart sensing) |
| Rücklicht / Bremslicht | - | Integriert LED mit automatic Bremsen pulse |
| Reflektoren | Inbegriffen (usually separate in the box für assembly) | Integriert on tires/pedals |
| Blinker | - | N/A (Standard visual signaling) |
| Klingel / Hupe | Not Inbegriffen standard. | Electronic (Adaptive volume/Pitch) |
| Bremstyp | Shimano 105 hydraulic disc (160 mm rotors). | Hydraulische Scheibenbremsen (Interne Kabelführung) |
| Zusatzfunktionen | ||
| Gepäckträger | - | Optional HD Gepäckträger (27 kg capacity) |
| Schutzbleche | Hidden mudguard mounts (max tire Größe drops to 35mm mit Schutzbleche) | Inbegriffen (Vorne & Heck / Hinten) |
| Flaschenhalter-Aufnahme | Two standard mounts (Unterrohr und seat tube). | Eigene Befestigungspunkte für accessories |
| Verschiedenes | Internal cable routing, KVF Aero seat post | Inbegriffen Peak Design SlimLink™ Telefonhalterung |
| Langlebigkeit & Wartung | ||
| Pannenschutz | - | Vollständig geschlossener Bauraum chain; 3-year warranty |
| Ersatzteilverfügbarkeit | Hoch (standard Shimano 105 drivetrain; TQ parts via Trek dealers). | Improved via 250+ partner shop network |
| Garantiedetails | Lifetime on frame; 2 Jahre on electronics (TQ system). | - |
| Reparierbarkeit | Hoch für drivetrain; Motor/Akku require Trek-certified technicians. | ECU diagnostic USB-C port unter top tube |
| Hinweise zur Wasserdichtigkeit | - | Vollständig wasserdichtes Kick-Lock und electronics |
| Verschiedenes | ||
| Verfügbare Farben | Matte Deep Smoke (standard), others verfügbar via Project One. | Electric Blau, Pearl Mint, Drift Schwarz |
| Lieferumfang | 4A Ladegerät, Schlauchlos valves/sealant, Di2 charging cable. | Fahrrad, Ladegerät, Werkzeugkasten, Telefonhalterung |
| Preis | Ungefähr $8,500 – $9,000 | ~$3,750 USD |
| Full Details | Domane Plus SLR 6 - Vollständiges Datenblatt | S6 Open - Vollständiges Datenblatt |