Vergleich Porsche Cayenne Turbo Electric vs Zeekr 7GT Long Range RWD
In diesem technischen Vergleich zwischen dem Porsche Cayenne Turbo Electric und dem Zeekr 7GT Long Range RWD analysieren wir die wichtigsten Punkte, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen. In Bezug auf die Leistung bietet der Cayenne Turbo Electric 544 kW (739 PS / 729 hp), während der 7GT Long Range RWD 310 kW (421 hp) aufweist.
| Spezifikationen |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
Zeekr 7GT Long Range RWD |
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| Markteinführung | ||
| Veröffentlichungsdatum | 2026 | Januar 2026 |
| Identität | ||
| Ausführung / Ausstattung | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | Maximale Reichweite RWD (Markteinführung Edition) |
| Karosserieform | SUV oder Coupé. | 5-Türer Shooting Brake / Estate |
| Sitzplätze | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 |
| Antriebsart | Allradantrieb (AWD). | RWD (Hinterradantrieb) |
| Design & Verarbeitung | ||
| Abmessungen | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 4,865 mm L x 1,900 mm W x 1,450 mm H |
| Radstand | 2,895 mm | 2,928 mm |
| Leergewicht | ~2,570 kg (5,666 lbs) | 2,285 kg |
| Kofferraumvolumen | 621 L (seats up) / 1,557 L (Sitze umgeklappt) | 456L (Heck / Hinten) / 1,143L (Sitze umgeklappt) + 65L Frunk (vorderer Kofferraum) |
| Anhängelast | 3,000 kg (6,614 lbs) | 1,600 kg (Gebremst) / 750 kg (Ungebremst) |
| Felgengröße | 21-inch (Standard) bis zu 22-inch (Optional). | 19-inch Standard (20-inch optional) |
| Motor & Leistung | ||
| Motortyp | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Permanenterregte Synchronmaschine (Heck / Hinten) |
| Gesamtleistung | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 310 kW (421 hp) |
| Gesamtdrehmoment | 950 Nm (700 lb-ft). | 440 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 210 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 3.7 Sekunden | 5.3 Sekunden |
| Regenerative Braking | Ja (Integriert mit Porsche Stabilität Management). | Active Aero: ZEEKR Stargate dynamic light bar + Active Grille |
| Batterie & Effizienz | ||
| Akkukapazität | 25.9 kWh (Gross) | 100 kWh (Gross) / 96 kWh (Useable) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | NMC (Nickel Manganese Cobalt - CATL Qilin) |
| Architektur | 370V system. | 800V Architecture |
| WLTP-Reichweite | - | 655 km (407 miles) |
| Effizienz / Verbrauch | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | 16.9 kWh/100 km (WLTP) |
| Thermomanagement | Active Flüssigkeitskühlung mit Wärmepumpe | PTM 2.0 Global Thermal Management (Wärmepumpe) |
| Ladevorgang | ||
| AC-Laden | 11 kW (On-board Ladegerät) | 22 kW (Standard) |
| DC-Schnellladen | - | 420 kW (Max Peak) |
| Ladezeit (10 % auf 80 %) | ~2.2 Stunden (on 11 kW AC). | 16 minutes |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | CCS2 (Links-Heck / Hinten) |
| V2L-Unterstützung | - | Ja (3.3 kW output) |
| Innenraum & Infotainment | ||
| Displaygröße | 12.6-inch Curved Instrument Kombiinstrument / 12.3-inch Zentraler Touchscreen. | 15.05-inch 2.5K OLED + 13-inch Instrument |
| Betriebssystem | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | ZEEKR AI OS (Qualcomm 8295) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Ja (Kabellos) | - |
| Soundsystem | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | 21-speaker Zeekr Sound Pro (1,900W) |
| Klimatisierung | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | HUD: 35.5-inch AR-HUD (12,000 nits brightness) |
| Konnektivität & Smart-Features | ||
| OTA-Updates | Ja | LiDAR-based Pilot Assist (Fahrerassistenz) 2.0, OTA, UWB Digitaler Schlüssel |
| Mobile-App-Unterstützung | My Porsche App. | - |
| Konnektivität | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | - |
| Digitaler Schlüssel | Ja (via Smartphone). | - |
| Hardware für autonomes Fahren | Surround-view cameras, Radar, Ultraschallsensoren | - |
| Sicherheit & ADAS (Fahrerassistenzsysteme) | ||
| Sicherheitsbewertung (Crash-Test) | 5 Sterne (Euro NCAP) | - |
| Airbags | 10 (Vorne, Seite, Vorhang, Knie-Airbag). | 7 Airbags (einschließlich Vorne-Mitte) |
| ADAS-Funktionen (Assistenzsysteme) | InnoDrive, Adaptiver Tempomat (ACC), Lane Keep Assist. | NVIDIA Orin-X (508 TOPS), 12 Cameras, 1 LiDAR |
| Einparksensoren | Vorne & Heck / Hinten mit Aktive Parkunterstützung | - |
| Verschiedenes | ||
| Innenraummaterialien | Leather, Renn-Modus (Race)-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, oder Eucalyptus wood | Microfiber Suede Ceiling + Nappa Leather Seats |
| Außenfarben | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara weiß, Chalk, etc | - |
| Grundpreis | ~$157,000 (US) | €50,990 - €52,990 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Vollständiges Datenblatt | 7GT Long Range RWD - Vollständiges Datenblatt |