Vergleich Porsche Cayenne Turbo Electric vs Zeekr 7GT Core RWD
In diesem technischen Vergleich zwischen dem Porsche Cayenne Turbo Electric und dem Zeekr 7GT Core RWD analysieren wir die wichtigsten Punkte, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen. In Bezug auf die Leistung bietet der Cayenne Turbo Electric 544 kW (739 PS / 729 hp), während der 7GT Core RWD 310 kW (421 hp) aufweist.
| Spezifikationen |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
Zeekr 7GT Core RWD |
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| Markteinführung | ||
| Veröffentlichungsdatum | 2026 | Januar 2026 |
| Identität | ||
| Ausführung / Ausstattung | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | Core (Entry-level Performance) |
| Karosserieform | SUV oder Coupé. | Core (Entry-level Performance) |
| Sitzplätze | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 |
| Antriebsart | Allradantrieb (AWD). | 5 Passengers |
| Design & Verarbeitung | ||
| Abmessungen | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 5 Passengers |
| Radstand | 2,895 mm | 2,925 mm |
| Leergewicht | ~2,570 kg (5,666 lbs) | 2,265 kg |
| Kofferraumvolumen | 621 L (seats up) / 1,557 L (Sitze umgeklappt) | 456L (Heck / Hinten) / 1,737L (Sitze umgeklappt) + 53L Frunk (vorderer Kofferraum) |
| Anhängelast | 3,000 kg (6,614 lbs) | 1,600 kg (Gebremst) |
| Felgengröße | 21-inch (Standard) bis zu 22-inch (Optional). | 19-inch (Standard) |
| Motor & Leistung | ||
| Motortyp | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Permanenterregte Synchronmaschine (Heck / Hinten) |
| Gesamtleistung | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 310 kW (421 hp) |
| Gesamtdrehmoment | 950 Nm (700 lb-ft). | 440 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 210 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 3.7 Sekunden | 5.3 Sekunden |
| Regenerative Braking | Ja (Integriert mit Porsche Stabilität Management). | Dual-stage spoiler und active grille shutters |
| Batterie & Effizienz | ||
| Akkukapazität | 25.9 kWh (Gross) | 75 kWh ("Golden Akku") |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | LFP (Lithium Iron Phosphate) |
| Architektur | 370V system. | 800V Ultra-Hoch voltage |
| WLTP-Reichweite | - | 519 km (322 miles) |
| Effizienz / Verbrauch | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | 16.6 kWh/100 km |
| Thermomanagement | Active Flüssigkeitskühlung mit Wärmepumpe | Intelligent Wärmepumpe & 800V Thermal Control |
| Ladevorgang | ||
| AC-Laden | 11 kW (On-board Ladegerät) | 22 kW (Standard) |
| DC-Schnellladen | - | 480 kW (Max Peak) |
| Ladezeit (10 % auf 80 %) | ~2.2 Stunden (on 11 kW AC). | 13 minutes (eines der world's fastest) |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | CCS2 (Links-Heck / Hinten) |
| V2L-Unterstützung | - | Ja (3.3 kW output) |
| Innenraum & Infotainment | ||
| Displaygröße | 12.6-inch Curved Instrument Kombiinstrument / 12.3-inch Zentraler Touchscreen. | 15.05-inch OLED + 13-inch Instrument Kombiinstrument |
| Betriebssystem | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | Zeekr OS (Qualcomm Snapdragon 8295 chip) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Ja (Kabellos) | - |
| Soundsystem | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | 23-speaker Zeekr Sound System (2,160W) |
| Klimatisierung | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | HUD: 35.5-inch AR-HUD (Augmented Reality) |
| Konnektivität & Smart-Features | ||
| OTA-Updates | Ja | UWB Digitaler Schlüssel, 5G, OTA Aktualisierungen |
| Mobile-App-Unterstützung | My Porsche App. | - |
| Konnektivität | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | - |
| Digitaler Schlüssel | Ja (via Smartphone). | - |
| Hardware für autonomes Fahren | Surround-view cameras, Radar, Ultraschallsensoren | Dual Nvidia Orin-X chips (508 TOPS) + Lidar |
| Sicherheit & ADAS (Fahrerassistenzsysteme) | ||
| Sicherheitsbewertung (Crash-Test) | 5 Sterne (Euro NCAP) | - |
| Airbags | 10 (Vorne, Seite, Vorhang, Knie-Airbag). | 7 Airbags (einschließlich Far-Seite Mitte) |
| ADAS-Funktionen (Assistenzsysteme) | InnoDrive, Adaptiver Tempomat (ACC), Lane Keep Assist. | Zeekr AD (G-Pilot H7); 11 Cameras, 5 mmWave Radars |
| Einparksensoren | Vorne & Heck / Hinten mit Aktive Parkunterstützung | - |
| Verschiedenes | ||
| Innenraummaterialien | Leather, Renn-Modus (Race)-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, oder Eucalyptus wood | Textile & PU "Bermuda Sloop" oder Nappa Leather |
| Außenfarben | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara weiß, Chalk, etc | - |
| Grundpreis | ~$157,000 (US) | $46000 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Vollständiges Datenblatt | 7GT Core RWD - Vollständiges Datenblatt |