Vergleich Porsche Cayenne Turbo Electric vs Volvo EX60 P10
In diesem technischen Vergleich zwischen dem Porsche Cayenne Turbo Electric und dem Volvo EX60 P10 analysieren wir die wichtigsten Punkte, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen. In Bezug auf die Leistung bietet der Cayenne Turbo Electric 544 kW (739 PS / 729 hp), während der EX60 P10 375 kW (510 hp / 503 bhp) aufweist.
| Spezifikationen |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
Volvo EX60 P10 |
|---|---|---|
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| Markteinführung | ||
| Veröffentlichungsdatum | 2026 | 2026 |
| Identität | ||
| Ausführung / Ausstattung | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | P10 AWD (Doppelmotor) |
| Karosserieform | SUV oder Coupé. | 5-Türer Mid-Größe SUV |
| Sitzplätze | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 |
| Antriebsart | Allradantrieb (AWD). | Allradantrieb (AWD) |
| Design & Verarbeitung | ||
| Abmessungen | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Radstand | 2,895 mm | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Leergewicht | ~2,570 kg (5,666 lbs) | 2,350 kg |
| Kofferraumvolumen | 621 L (seats up) / 1,557 L (Sitze umgeklappt) | 523 L (Heck / Hinten) + 52 L (Frunk (vorderer Kofferraum)) / 1,647 L gesamt |
| Anhängelast | 3,000 kg (6,614 lbs) | 2,400 kg (Gebremst) |
| Felgengröße | 21-inch (Standard) bis zu 22-inch (Optional). | 20-inch (Vorne 235/55, Heck / Hinten 255/50) |
| Motor & Leistung | ||
| Motortyp | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Dual Motors (Vorne ASM / Heck / Hinten PSM) |
| Gesamtleistung | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 375 kW (510 hp / 503 bhp) |
| Gesamtdrehmoment | 950 Nm (700 lb-ft). | 710 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 180 km/h (112 mph) |
| 0 auf 100 km/h | 3.7 Sekunden | 4.6 Sekunden |
| Regenerative Braking | Ja (Integriert mit Porsche Stabilität Management). | Ja (Verstellbar One-Pedal-Drive (Ein-Pedal-Fahren)) |
| Batterie & Effizienz | ||
| Akkukapazität | 25.9 kWh (Gross) | 95 kWh (Gross) / 91 kWh (Usable) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | Lithium-ion NMC (Nickel Manganese Cobalt) |
| Architektur | 370V system. | 800V Architecture |
| WLTP-Reichweite | - | 660 km (410 miles) |
| Effizienz / Verbrauch | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Thermomanagement | Active Flüssigkeitskühlung mit Wärmepumpe | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Ladevorgang | ||
| AC-Laden | 11 kW (On-board Ladegerät) | 22 kW (3-Phase) / 11 kW Standard |
| DC-Schnellladen | - | bis zu 370 kW / 400 kW peak |
| Ladezeit (10 % auf 80 %) | ~2.2 Stunden (on 11 kW AC). | ~18 minutes |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | CCS Combo 2 (EU) / NACS (US) |
| V2L-Unterstützung | - | Ja (Bi-directional V2G/V2H ready) |
| Innenraum & Infotainment | ||
| Displaygröße | 12.6-inch Curved Instrument Kombiinstrument / 12.3-inch Zentraler Touchscreen. | 15.04" Zentralbildschirm + 11.4" Driver Kombiinstrument |
| Betriebssystem | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | Google Gemini-powered Volvo Infotainment |
| Apple CarPlay / Android Auto | Ja (Kabellos) | Kabellos Apple CarPlay & Android Auto |
| Soundsystem | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | Bose Premium (Plus) / 28-speaker B&W (Ultra) |
| Klimatisierung | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | Three-zone mit Advanced Air Purifier |
| Konnektivität & Smart-Features | ||
| OTA-Updates | Ja | Ja (Vollständiger Software-Support) |
| Mobile-App-Unterstützung | My Porsche App. | Volvo Autos App |
| Konnektivität | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | 5G, Wi-Fi 6, UWB, Satellite Link |
| Digitaler Schlüssel | Ja (via Smartphone). | Digitaler Schlüssel Plus (Phone-based) |
| Hardware für autonomes Fahren | Surround-view cameras, Radar, Ultraschallsensoren | Lidar-ready, HuginCore Computing System |
| Sicherheit & ADAS (Fahrerassistenzsysteme) | ||
| Sicherheitsbewertung (Crash-Test) | 5 Sterne (Euro NCAP) | - |
| Airbags | 10 (Vorne, Seite, Vorhang, Knie-Airbag). | 9 (incl. inner-Seite und Knie-Airbag airbags) |
| ADAS-Funktionen (Assistenzsysteme) | InnoDrive, Adaptiver Tempomat (ACC), Lane Keep Assist. | Pilot Assist (Fahrerassistenz) mit Multi-adaptive Safety Belt |
| Einparksensoren | Vorne & Heck / Hinten mit Aktive Parkunterstützung | 360° Camera + 12 Ultraschallsensoren |
| Verschiedenes | ||
| Innenraummaterialien | Leather, Renn-Modus (Race)-Tex (Alcantara), Kohlefaser, oder Eucalyptus wood | Nordico (Bio-attributed) / Tailored Wool |
| Außenfarben | Farben: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara weiß, Chalk, etc | Vapour Grey, Crystal weiß, Onyx Schwarz |
| Grundpreis | ~$157,000 (US) | ~$72,000 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Vollständiges Datenblatt | EX60 P10 - Vollständiges Datenblatt |