Vergleich Porsche Cayenne Turbo Electric vs Renault Megane E-Tech EV40
In diesem technischen Vergleich zwischen dem Porsche Cayenne Turbo Electric und dem Renault Megane E-Tech EV40 analysieren wir die wichtigsten Punkte, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen. In Bezug auf die Leistung bietet der Cayenne Turbo Electric 544 kW (739 PS / 729 hp), während der Megane E-Tech EV40 96 kW (131 hp) aufweist.
| Spezifikationen |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
Renault Megane E-Tech EV40 |
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| Markteinführung | ||
| Veröffentlichungsdatum | 2026 | Februar 2022 |
| Identität | ||
| Ausführung / Ausstattung | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | Equilibre, Techno |
| Karosserieform | SUV oder Coupé. | 5-Türer Hatchback / Crossover-SUV blend |
| Sitzplätze | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 Sitzplätze |
| Antriebsart | Allradantrieb (AWD). | Vorderradantrieb (FWD) |
| Design & Verarbeitung | ||
| Abmessungen | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 4,200 mm (L) x 1,768 mm (W) x 1,505 mm (H) |
| Radstand | 2,895 mm | 2,685 mm |
| Leergewicht | ~2,570 kg (5,666 lbs) | ~1,588 kg |
| Kofferraumvolumen | 621 L (seats up) / 1,557 L (Sitze umgeklappt) | 440 L (Kofferraum) / 1,332 L (Max) |
| Anhängelast | 3,000 kg (6,614 lbs) | 500 kg (Gebremst/Ungebremst) |
| Felgengröße | 21-inch (Standard) bis zu 22-inch (Optional). | 18-inch (Oston) oder 20-inch (Soren/Enos) alloys |
| Motor & Leistung | ||
| Motortyp | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Electrically Excited Synchronous Motor (EESM) |
| Gesamtleistung | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 96 kW (131 hp) |
| Gesamtdrehmoment | 950 Nm (700 lb-ft). | 250 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 150 km/h (93 mph) |
| 0 auf 100 km/h | 3.7 Sekunden | 10.0 Sekunden |
| Regenerative Braking | Ja (Integriert mit Porsche Stabilität Management). | 4-level Verstellbar via Schaltwippen am Lenkrad |
| Batterie & Effizienz | ||
| Akkukapazität | 25.9 kWh (Gross) | 40 kWh usable (43.3 kWh gesamt) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | Lithium-ion (NMC) |
| Architektur | 370V system. | 400V |
| WLTP-Reichweite | - | 300 km (ca. 186 miles) |
| Effizienz / Verbrauch | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | ~15.8 kWh/100 km (WLTP) |
| Thermomanagement | Active Flüssigkeitskühlung mit Wärmepumpe | Flüssigkeitsgekühlt mit optional Wärmepumpe |
| Ladevorgang | ||
| AC-Laden | 11 kW (On-board Ladegerät) | 7.4 kW (Standard) / 22 kW (Boost Charge Version) |
| DC-Schnellladen | - | 85 kW (Standard bei den meisten Modellen EV40 trims) |
| Ladezeit (10 % auf 80 %) | ~2.2 Stunden (on 11 kW AC). | ~32–38 Minutes (on 85 kW+ DC) |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | Type 2 (AC) / CCS 2 (DC) |
| V2L-Unterstützung | - | Nein (nur verfügbar on newer/higher trims) |
| Innenraum & Infotainment | ||
| Displaygröße | 12.6-inch Curved Instrument Kombiinstrument / 12.3-inch Zentraler Touchscreen. | 12.3-inch Driver Kombiinstrument + 9-inch oder 12-inch Zentraler Touchscreen |
| Betriebssystem | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | OpenR Link (Android Automotive OS) mit Google Built-in (integriert) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Ja (Kabellos) | Ja (Kabellos) |
| Soundsystem | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | Arkamys (6 speakers) oder Harman Kardon (9 speakers) |
| Klimatisierung | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | Single oder Dual-zone Automatic |
| Konnektivität & Smart-Features | ||
| OTA-Updates | Ja | Unterstützt |
| Mobile-App-Unterstützung | My Porsche App. | My Renault App (Climate pre-con, charging status) |
| Konnektivität | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | 4G/LTE, Wi-Fi, Bluetooth |
| Digitaler Schlüssel | Ja (via Smartphone). | Renault Hands-Free Keycard |
| Hardware für autonomes Fahren | Surround-view cameras, Radar, Ultraschallsensoren | Ultraschallsensoren, Vorne camera, Radar |
| Sicherheit & ADAS (Fahrerassistenzsysteme) | ||
| Sicherheitsbewertung (Crash-Test) | 5 Sterne (Euro NCAP) | 5 Sterne Euro NCAP (2022) |
| Airbags | 10 (Vorne, Seite, Vorhang, Knie-Airbag). | 7 (einschließlich Mitte airbag) |
| ADAS-Funktionen (Assistenzsysteme) | InnoDrive, Adaptiver Tempomat (ACC), Lane Keep Assist. | Active Emergency Bremsen, Lane Keep Assist, Totwinkel-Warner, Traffic Sign Recognition |
| Einparksensoren | Vorne & Heck / Hinten mit Aktive Parkunterstützung | Vorne, Heck / Hinten, und Seite Sensoren mit Rückansicht Camera |
| Verschiedenes | ||
| Innenraummaterialien | Leather, Renn-Modus (Race)-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, oder Eucalyptus wood | Recycelte Textilien oder synthetic leather (refined bio-sourced) |
| Außenfarben | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara weiß, Chalk, etc | Rafale Grey, Schist Grey, Midnight Blau, Flame Rot, Diamond Schwarz, Glacier weiß |
| Grundpreis | ~$157,000 (US) | zirka $35,000 – $40,000 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Vollständiges Datenblatt | Megane E-Tech EV40 - Vollständiges Datenblatt |