Vergleich Mazda 6e Long Range vs Porsche Cayenne Turbo Electric
In diesem technischen Vergleich zwischen dem Mazda 6e Long Range und dem Porsche Cayenne Turbo Electric analysieren wir die wichtigsten Punkte, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen. In Bezug auf die Leistung bietet der 6e Long Range 180 kW (245 hp) Note: slightly lower than Std Range, während der Cayenne Turbo Electric 544 kW (739 PS / 729 hp) aufweist.
| Spezifikationen |
Mazda 6e Long Range |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
|---|---|---|
|
|
|
| Markteinführung | ||
| Veröffentlichungsdatum | 2026 | 2026 |
| Identität | ||
| Ausführung / Ausstattung | Takumi Plus (Maximale Reichweite Premium) | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) |
| Karosserieform | 5-Türer Liftback Sedan (Fastback) | SUV oder Coupé. |
| Sitzplätze | 5 | 5 (SUV) / 4 (Coupé). |
| Antriebsart | RWD (Hinterradantrieb) | Allradantrieb (AWD). |
| Design & Verarbeitung | ||
| Abmessungen | 4,921 mm L x 1,890 mm W x 1,485 mm H | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) |
| Radstand | 2,895 mm | 2,895 mm |
| Leergewicht | ca. 2,090 kg | ~2,570 kg (5,666 lbs) |
| Kofferraumvolumen | 337L - 456L (VDA) / 1,074L (Sitze umgeklappt) + 72L Frunk (vorderer Kofferraum) | 621 L (seats up) / 1,557 L (Sitze umgeklappt) |
| Anhängelast | 1,500 kg (Gebremst) / 750 kg (Ungebremst) | 3,000 kg (6,614 lbs) |
| Felgengröße | 19-inch Leichtmetallfelgen (Standard) | 21-inch (Standard) bis zu 22-inch (Optional). |
| Motor & Leistung | ||
| Motortyp | Permanenterregte Synchronmaschine | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. |
| Gesamtleistung | 180 kW (245 hp) Note: slightly lower than Std Range | 544 kW (739 PS / 729 hp) |
| Gesamtdrehmoment | 320 Nm | 950 Nm (700 lb-ft). |
| Top Speed | 175 km/h | 295 km/h (183 mph) |
| 0 auf 100 km/h | 7.8 - 7.9 Sekunden | 3.7 Sekunden |
| Regenerative Braking | Verstellbar "One-Pedal" mode via Touchscreen | Ja (Integriert mit Porsche Stabilität Management). |
| Batterie & Effizienz | ||
| Akkukapazität | 80 kWh (78 kWh useable) | 25.9 kWh (Gross) |
| Battery Chemistry | NMC (Lithium Nickel Manganese Cobalt) | Lithium-ion. |
| Architektur | 400V System | 370V system. |
| WLTP-Reichweite | bis zu 560 km (348 miles) | - |
| Effizienz / Verbrauch | ca. 16.6 - 17.0 kWh/100 km | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) |
| Thermomanagement | Vorkonditionierung & Wärmepumpe (Standard) | Active Flüssigkeitskühlung mit Wärmepumpe |
| Ladevorgang | ||
| AC-Laden | 11 kW (ca. 8h 15m für 0-100%) | 11 kW (On-board Ladegerät) |
| DC-Schnellladen | 95 kW (Max Peak on 80kWh NMC Version) | - |
| Ladezeit (10 % auf 80 %) | 45 - 47 minutes | ~2.2 Stunden (on 11 kW AC). |
| Charging Port Type | 45 - 47 minutes | Type 2 (EU) / J1772 (US). |
| V2L-Unterstützung | Ja (3.3 kW Ausgabe über Adapter) | - |
| Innenraum & Infotainment | ||
| Displaygröße | 14.6-inch Floating Zentralbildschirm + 10.2-inch Kombiinstrument | 12.6-inch Curved Instrument Kombiinstrument / 12.3-inch Zentraler Touchscreen. |
| Betriebssystem | Mazda Intelligent OS (Qualcomm 8155 chip) | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. |
| Apple CarPlay / Android Auto | Kabellos Apple CarPlay / Android Auto | Ja (Kabellos) |
| Soundsystem | Sony 13-speaker oder Premium 23-speaker option | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). |
| Klimatisierung | On-screen controls (Nein physical dials) | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). |
| Konnektivität & Smart-Features | ||
| OTA-Updates | Full Vehicle OTA capability | Ja |
| Mobile-App-Unterstützung | - | My Porsche App. |
| Konnektivität | - | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. |
| Digitaler Schlüssel | Mazda Bluetooth Smartphone Ke | Ja (via Smartphone). |
| Hardware für autonomes Fahren | L2+ Pilot (includes active Heck / Hinten spoiler control) | Surround-view cameras, Radar, Ultraschallsensoren |
| Sicherheit & ADAS (Fahrerassistenzsysteme) | ||
| Sicherheitsbewertung (Crash-Test) | - | 5 Sterne (Euro NCAP) |
| Airbags | 7 - 9 Airbags (varies by region) | 10 (Vorne, Seite, Vorhang, Knie-Airbag). |
| ADAS-Funktionen (Assistenzsysteme) | Adaptive Cruise, Lane Trace, Remote-Parken | InnoDrive, Adaptiver Tempomat (ACC), Lane Keep Assist. |
| Einparksensoren | - | Vorne & Heck / Hinten mit Aktive Parkunterstützung |
| Verschiedenes | ||
| Innenraummaterialien | Tan Nappa Leather & Suede (Takumi Plus) | Leather, Renn-Modus (Race)-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, oder Eucalyptus wood |
| Außenfarben | Soul Rot Crystal, Machine Grey, Jet Schwarz | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara weiß, Chalk, etc |
| Grundpreis | $38,995 - £42,900 | ~$157,000 (US) |
| Full Details | 6e Long Range - Vollständiges Datenblatt | Cayenne Turbo Electric - Vollständiges Datenblatt |