Vergleich Engwe EP-2 3.0 Boost vs VanMoof S6 Open
In diesem technischen Vergleich zwischen dem Engwe EP-2 3.0 Boost und dem VanMoof S6 Open analysieren wir die wichtigsten Punkte, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen.
In Bezug auf die Leistung bietet der EP-2 3.0 Boost 250W Nominal (Heck / Hinten Hub), während der S6 Open 250W Vorderradnabenmotor (Spitzenleistung erhöht) aufweist.
Die Wahl zwischen diesen beiden Modellen der Kategorie E-Bikes hängt oft von Ihrem Budget ab, bei Preisen um ~$1,399 USD und ~$3,750 USD.
| Spezifikationen |
Engwe EP-2 3.0 Boost |
VanMoof S6 Open |
|---|---|---|
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| Markteinführung | ||
| Version | 2025 | 2026 |
| Design & Verarbeitung | ||
| Rahmengröße | Einheitsgröße (Step-through folding; fits riders 165–190 cm) | Einheitsgröße (Fahrer Höhe: 150–200 cm) |
| Abmessungen | 170 × 60.5 × 130 cm (Aufgeklappt); 99 × 55 × 76 cm (Zusammengeklappt) | Kompaktrahmen mit 24" Räder |
| Gewicht | 32.3 kg (71.2 lbs) | 22.5 kg (49.6 lbs) |
| Rahmenmaterial | Magnesiumlegierung | Aluminum mit glattgeschliffene Schweißnähte |
| Radgröße | 20-inch | 24-inch |
| Reifentyp | 20" × 4.0" All-Terrain-Urban-Hybrid-Breitreifen | VanMoof custom tires mit Pannenschutz |
| Federung | Hydraulische Gabel vorne (50mm travel, Verstellbar lockout) | Starr (Optional suspension seatpost verfügbar) |
| IP-Schutzklasse | IPX7 (Wiring), IPX6 (Display), IPX5 (Motor/Akku) | Wasserbeständig (Vollständiger Systemschutz) |
| Max. Traglast | 150 kg (330 lbs) | ~120 kg (Combined) |
| Motor & Leistung | ||
| Motorleistung | 250W Nominal (Heck / Hinten Hub) | 250W Vorderradnabenmotor (Spitzenleistung erhöht) |
| Drehmoment | 75 Nm Spitzendrehmoment | 68 Nm (Boost-Modus) |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h (15.5 mph) | 25 km/h (EU/UK legal limit) |
| Unterstützungsstufen | 5 Stufen of Tretunterstützung | 4 Leistungsstufen |
| Schaltung | Shimano Tourney 7-Geschwindigkeit (14T–28T) | 3-Geschwindigkeit Automatik-Nabe (Mechanisch-automatic) |
| Antriebsart | Kettenantrieb | Vorne Hub Drive mit Drehmomentsensor |
| Steigwinkel | bis zu 12° (21% grade) | Hoch (optimiert für städtische Steigungen via Boost) |
| Akku & Reichweite | ||
| Battery capacity | 48V 13.5Ah (648Wh) Samsung 21700 cells | 487Wh (Integriert Panasonic-Zellen) |
| Reichweite | ~120 km (PAS 1); ~100 km (PAS 3); ~80 km (PAS 5) | 60–150 km (37–93 miles) |
| Ladezeit | ~3.5 Stunden (Fast 4A Ladegerät) | 6.5 Stunden (0–100%); 2.5 Stunden (0–50%) |
| Ladeanschluss-Typ | Standard 3-pin | Magnetisches Ladegerät (Trek-style EasyMag) |
| Abnehmbarer Akku | Ja (Integriert in frame) | Nein (Internal/Serviceable) |
| Display & Bedienelemente | ||
| Displaytyp | 3.5-inch Farbe TFT LCD (Mitte-mounted) | Gen 6 Halo Ring Interface (Hellere LED) |
| Geschwindigkeits- / Akkuanzeige | Akkuanzeige in Prozent, aktuell/max/Durchschnittsgeschwindigkeit | Geschwindigkeit, Akku, Leistungsstufe, Sperrzustand |
| Modus-Umschaltung | Lenkerfernbedienung mit dedicated "Boost" button | Lenkertasten (Links/Rechts) |
| Gashebel | Daumengas | Boost-Taste (Instant acceleration) |
| Schiebehilfe | Ja | Ja |
| Konnektivität & Smart-Features | ||
| App-Unterstützung | Ja (Engwe App) | VanMoof App (Customizable riding behavior) |
| Bluetooth | Ja | Ja (Automatic recognition/Unlock) |
| GPS-Tracking | Nein (Erfordert external module, though app logs location) | Permanentes Tracking (GPS + GSM + LTE-M) |
| Diebstahlsicherung | Smart App-basierte Systemsperre | Gen 6 Kick Lock (Automatic pin retraction) |
| Fahrtstatistiken | Vollständige Synchronisierung via Bluetooth to Engwe App | Apple Find My compatible; Ride logs in App |
| Sicherheit & Beleuchtung | ||
| Scheinwerfer | 30 Lux LED mit Integrierte elektronische Hupe | Integriert Hi-Vis LED (Smart sensing) |
| Rücklicht / Bremslicht | Automatische Helligkeit when Bremsen oder Erschütterungen | Integriert LED mit automatic Bremsen pulse |
| Reflektoren | Wheel und pedal Integriert | Integriert on tires/pedals |
| Blinker | Nein (Standard Reflektoren nur) | N/A (Standard visual signaling) |
| Klingel / Hupe | Integrierte elektronische Hupe | Electronic (Adaptive volume/Pitch) |
| Bremstyp | Hydraulic Dual-Piston Scheibenbremsen (180mm rotors) | Hydraulische Scheibenbremsen (Interne Kabelführung) |
| Zusatzfunktionen | ||
| Gepäckträger | Inbegriffen (Aluminum) | Optional HD Gepäckträger (27 kg capacity) |
| Schutzbleche | Inbegriffen (Full-coverage) | Inbegriffen (Vorne & Heck / Hinten) |
| Flaschenhalter-Aufnahme | Ja (Rahmenbefestigungspunkte) | Eigene Befestigungspunkte für accessories |
| Verschiedenes | Klapppedale, Schwerlastständer | Inbegriffen Peak Design SlimLink™ Telefonhalterung |
| Langlebigkeit & Wartung | ||
| Pannenschutz | 3mm Pannenschutzschicht | Vollständig geschlossener Bauraum chain; 3-year warranty |
| Ersatzteilverfügbarkeit | Hoch (Shared components mit EP-2 Pro series) | Improved via 250+ partner shop network |
| Garantiedetails | 1 Year limited (Motor, Akku, Controller) | - |
| Reparierbarkeit | Durch Benutzer wartbar hydraulic brakes und Shimano-Schaltung | ECU diagnostic USB-C port unter top tube |
| Hinweise zur Wasserdichtigkeit | Vollständig geschützt für Pendeln bei Regenwetter | Vollständig wasserdichtes Kick-Lock und electronics |
| Verschiedenes | ||
| Verfügbare Farben | Forest Grün, Schwarz | Electric Blau, Pearl Mint, Drift Schwarz |
| Lieferumfang | Fahrrad, Akku, 4A Ladegerät, Werkzeugsatz, Handbuch | Fahrrad, Ladegerät, Werkzeugkasten, Telefonhalterung |
| Preis | ~$1,399 USD | ~$3,750 USD |
| Full Details | EP-2 3.0 Boost - Vollständiges Datenblatt | S6 Open - Vollständiges Datenblatt |