Vergleich Ampler Nova Pro vs Trek Domane Plus SLR 6
In diesem technischen Vergleich zwischen dem Ampler Nova Pro und dem Trek Domane Plus SLR 6 analysieren wir die wichtigsten Punkte, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen.
In Bezug auf die Leistung bietet der Nova Pro 250W Hinterradnabenmotor (400W Peak), während der Domane Plus SLR 6 TQ-HPR50 (250W continuous, 300W peak) aufweist.
Die Wahl zwischen diesen beiden Modellen der Kategorie E-Bikes hängt oft von Ihrem Budget ab, bei Preisen um ~$3,790 USD und Ungefähr $8,500 – $9,000.
| Spezifikationen |
Ampler Nova Pro |
Trek Domane Plus SLR 6 |
|---|---|---|
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| Markteinführung | ||
| Version | 2026 | 2026 |
| Design & Verarbeitung | ||
| Rahmengröße | S (160–172cm), M (170–185cm), L (186–200cm) | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm |
| Gewicht | 16.6 kg (Single-Geschwindigkeit) / 17.7 kg (10-Geschwindigkeit) | ~12.85 kg (28.3 lbs) für a Größe 56 |
| Rahmenmaterial | Aluminiumlegierung 6061, konifiziert (double-butted) | 800 Series OCLV Carbon |
| Radgröße | 28-inch (700c) | 700c |
| Reifentyp | Continental Pure Contact 47-622 (Puncture-proof) | Schlauchlos Ready (Bontrager Kwaremont Pro oder R3 abhängig von region) |
| Federung | Starr (Baramind stoßabsorbierender Lenker) | Heck / Hinten IsoSpeed (vibration-damping decoupler) |
| IP-Schutzklasse | - | Not specifically rated mit an IP code, but built für "Wasserbeständig" road/gravel use (TQ components sind highly sealed). |
| Max. Traglast | ~120 kg (Fahrer + Gear) | 125 kg (275 lbs) einschließlich Fahrer und Lastenrad (Cargo) |
| Motor & Leistung | ||
| Motorleistung | 250W Hinterradnabenmotor (400W Peak) | TQ-HPR50 (250W continuous, 300W peak) |
| Drehmoment | 45 Nm | 50 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h (EU/UK legal limit) | 20 mph (28 mph Class 3 in US / 25 km/h in EU) |
| Unterstützungsstufen | - | 3 (Eco, Mid, Hoch), Vollständig anpassbar via app |
| Schaltung | Shimano Deore 10-Geschwindigkeit oder Gates Carbon Belt | Shimano 105 R7170 Di2 (2x12 Geschwindigkeit electronic) |
| Antriebsart | Hinterradantrieb mit NCTE Drehmomentsensor | Mid-drive (Harmonic Pin Ring) |
| Akku & Reichweite | ||
| Battery capacity | 48V 336Wh (Integriert Panasonic-Zellen) | 360 Wh Integriert. |
| Reichweite | 50–100 km (Avg. 70 km) | ~100 km (60 miles) in Eco mode (expandable mit 160 Wh Range Extender) |
| Ladezeit | 3 Stunden (Vollständige Ladung) / 2.5 Stunden (80%) | ~2 Stunden (4A Schnellladegerät Inbegriffen) |
| Ladeanschluss-Typ | USB-C PD 3.1 (Unterstützt bis zu 140W) | Proprietary TQ smart port (located on the down tube) |
| Abnehmbarer Akku | Nein (Durch Fachhändler wartbar nur) | Nein (internally Integriert; Erfordert dealer service to remove). |
| Display & Bedienelemente | ||
| Displaytyp | Integriert Oberrohrfarbe LCD | Integriert TQ LED Display (top tube). |
| Geschwindigkeits- / Akkuanzeige | Geschwindigkeit, Akku %, Mode, Distance | Ja (percentage und Geschätzt range) |
| Modus-Umschaltung | Einzeltaste am Oberrohr / Ampler App | Discreet hood-mounted buttons (toggles through assist). |
| Gashebel | Nein (Torque-sensing Tretunterstützung) | None (Tretunterstützung nur). |
| Schiebehilfe | - | Ja |
| Konnektivität & Smart-Features | ||
| App-Unterstützung | Ampler App (iOS/Android) | Trek Central App (custom tuning, Navigation, range calculation). |
| Bluetooth | Bluetooth LE & LTE-M (mit 2G Ausweichlösung (Fallback)) | Ja (BLE / ANT+) |
| GPS-Tracking | Always-on GPS (Galileo/BeiDou Unterstützt) | - |
| Diebstahlsicherung | Digitales Fernschloss via App | - |
| Fahrtstatistiken | Fahrtverlauf aufzeichnen, Leistungsabgabe, und Batteriezustand (SOH) | Ja, via Trek Central oder synced third-party apps (Garmin/Wahoo) |
| Sicherheit & Beleuchtung | ||
| Scheinwerfer | B&M Lumotec IQ-XS (Integriert) | - |
| Rücklicht / Bremslicht | LightSKIN ZRE (Integriert in seatpost/frame) | - |
| Reflektoren | - | Inbegriffen (usually separate in the box für assembly) |
| Klingel / Hupe | Inbegriffen | Not Inbegriffen standard. |
| Bremstyp | Shimano Deore M4100 Hydraulic Disc | Shimano 105 hydraulic disc (160 mm rotors). |
| Zusatzfunktionen | ||
| Gepäckträger | Inbegriffen as standard (MIK compatible) | - |
| Schutzbleche | Inbegriffen (Aluminium 55 mm) | Hidden mudguard mounts (max tire Größe drops to 35mm mit Schutzbleche) |
| Flaschenhalter-Aufnahme | Ja (Unterrohr) | Two standard mounts (Unterrohr und seat tube). |
| Verschiedenes | USB-C port fungiert als Powerbank (15W output) | Internal cable routing, KVF Aero seat post |
| Langlebigkeit & Wartung | ||
| Pannenschutz | 4-Year Warranty (Frame & Parts) | - |
| Ersatzteilverfügbarkeit | - | Hoch (standard Shimano 105 drivetrain; TQ parts via Trek dealers). |
| Garantiedetails | - | Lifetime on frame; 2 Jahre on electronics (TQ system). |
| Reparierbarkeit | Hoch (Uses standard Shimano/Gates parts) | Hoch für drivetrain; Motor/Akku require Trek-certified technicians. |
| Verschiedenes | ||
| Verfügbare Farben | Matte Grün, Matte Schwarz, Grey | Matte Deep Smoke (standard), others verfügbar via Project One. |
| Lieferumfang | Fahrrad, Basic Werkzeugsatz (Ladegerät oft separat erhältlich) | 4A Ladegerät, Schlauchlos valves/sealant, Di2 charging cable. |
| Preis | ~$3,790 USD | Ungefähr $8,500 – $9,000 |
| Full Details | Nova Pro - Vollständiges Datenblatt | Domane Plus SLR 6 - Vollständiges Datenblatt |