Vergleich Ampler Nova Pro vs Engwe Engine Pro 3.0 Boost
In diesem technischen Vergleich zwischen dem Ampler Nova Pro und dem Engwe Engine Pro 3.0 Boost analysieren wir die wichtigsten Punkte, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen.
In Bezug auf die Leistung bietet der Nova Pro 250W Hinterradnabenmotor (400W Peak), während der Engine Pro 3.0 Boost 250W Nominal (Hinterradnabenmotor) aufweist.
Die Wahl zwischen diesen beiden Modellen der Kategorie E-Bikes hängt oft von Ihrem Budget ab, bei Preisen um ~$3,790 USD und ~$1,699 / £1,599.
| Spezifikationen |
Ampler Nova Pro |
Engwe Engine Pro 3.0 Boost |
|---|---|---|
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| Markteinführung | ||
| Version | 2026 | 2025 |
| Design & Verarbeitung | ||
| Rahmengröße | S (160–172cm), M (170–185cm), L (186–200cm) | Einheitsgröße (Step-through folding design; fits riders 165–190 cm) |
| Abmessungen | - | Zusammengeklappt: 97 × 53 × 81 cm |
| Gewicht | 16.6 kg (Single-Geschwindigkeit) / 17.7 kg (10-Geschwindigkeit) | ~34.7 kg (76.5 lbs) Nettogewicht; ~42.7 kg Gesamtgewicht |
| Rahmenmaterial | Aluminiumlegierung 6061, konifiziert (double-butted) | Magnesiumlegierung (Integriertes Akkudesign) |
| Radgröße | 28-inch (700c) | 20-inch Doppelwandiges Aluminium |
| Reifentyp | Continental Pure Contact 47-622 (Puncture-proof) | 20" × 4.0" All-Terrain-Urban-Hybrid-Breitreifen |
| Federung | Starr (Baramind stoßabsorbierender Lenker) | Vollfederung (50mm hydraulischer Federweg vorne; 62mm Federweg hinten) |
| IP-Schutzklasse | - | IPX7 (Wiring), IPX6 (Display/Beleuchtung), IPX5 (Motor/Akku) |
| Max. Traglast | ~120 kg (Fahrer + Gear) | 150 kg (330 lbs) |
| Motor & Leistung | ||
| Motorleistung | 250W Hinterradnabenmotor (400W Peak) | 250W Nominal (Hinterradnabenmotor) |
| Drehmoment | 45 Nm | 90 Nm Spitzendrehmoment (Verbessert durch Boost-Modus) |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h (EU/UK legal limit) | 25 km/h (EU/UK legal); kann entsperrt werden für Offroad-Einsatz |
| Unterstützungsstufen | - | 5 Stufen of Tretunterstützung + Drehmomentsensor |
| Schaltung | Shimano Deore 10-Geschwindigkeit oder Gates Carbon Belt | Shimano Tourney 7-Geschwindigkeit (14T–28T) |
| Antriebsart | Hinterradantrieb mit NCTE Drehmomentsensor | Kettenantrieb (Hinterradnabenmotor) |
| Steigwinkel | - | Hohe Steigleistung via 90Nm Boost-Taste |
| Akku & Reichweite | ||
| Battery capacity | 48V 336Wh (Integriert Panasonic-Zellen) | 48V 15Ah (720Wh) Samsung 21700 cells |
| Reichweite | 50–100 km (Avg. 70 km) | bis zu 130 km (PAS 1); ~108 km (PAS 3); ~80 km (PAS 5) |
| Ladezeit | 3 Stunden (Vollständige Ladung) / 2.5 Stunden (80%) | ~2 Stunden (Fast 8A Ladegerät) |
| Ladeanschluss-Typ | USB-C PD 3.1 (Unterstützt bis zu 140W) | Standard 3-pin rund (unterstützt von 54.6V 8A output) |
| Abnehmbarer Akku | Nein (Durch Fachhändler wartbar nur) | Ja |
| Display & Bedienelemente | ||
| Displaytyp | Integriert Oberrohrfarbe LCD | 3.5-inch Farbe TFT LCD (Mid-position) |
| Geschwindigkeits- / Akkuanzeige | Geschwindigkeit, Akku %, Mode, Distance | Echtzeit-Geschwindigkeit, trip, Akku %, und Unterstützungsstufe |
| Modus-Umschaltung | Einzeltaste am Oberrohr / Ampler App | Lenkersteuerung für PAS Stufen und "Boost" button |
| Gashebel | Nein (Torque-sensing Tretunterstützung) | Daumengas Inbegriffen (intended für private land/non-EU use) |
| Schiebehilfe | - | Ja (Standardmerkmal via menu) |
| Konnektivität & Smart-Features | ||
| App-Unterstützung | Ampler App (iOS/Android) | Ja (Engwe App) |
| Bluetooth | Bluetooth LE & LTE-M (mit 2G Ausweichlösung (Fallback)) | Ja |
| GPS-Tracking | Always-on GPS (Galileo/BeiDou Unterstützt) | Ja (Integriert IoT module) |
| Diebstahlsicherung | Digitales Fernschloss via App | Smart app lock + Bewegungsmelder-Warnungen |
| Fahrtstatistiken | Fahrtverlauf aufzeichnen, Leistungsabgabe, und Batteriezustand (SOH) | Echtzeit-Datensynchronisierung und OTA (Over-The-Air) Aktualisierungen |
| Sicherheit & Beleuchtung | ||
| Scheinwerfer | B&M Lumotec IQ-XS (Integriert) | 30 Lux LED Scheinwerfer |
| Rücklicht / Bremslicht | LightSKIN ZRE (Integriert in seatpost/frame) | Integriert Rücklicht (brightens during Bremsen/Erschütterungen) |
| Reflektoren | - | Rad- und Pedalreflektoren |
| Blinker | - | Integriert in einigen regional versions |
| Klingel / Hupe | Inbegriffen | Integrierte elektronische Hupe |
| Bremstyp | Shimano Deore M4100 Hydraulic Disc | Hydraulic Dual-Piston Scheibenbremsen (180mm rotors) |
| Zusatzfunktionen | ||
| Gepäckträger | Inbegriffen as standard (MIK compatible) | Inbegriffen (Heavy-duty) |
| Schutzbleche | Inbegriffen (Aluminium 55 mm) | Inbegriffen (Vorne und Heck / Hinten) |
| Flaschenhalter-Aufnahme | Ja (Unterrohr) | Nein (Standard on frame, though oft Erfordert accessories) |
| Verschiedenes | USB-C port fungiert als Powerbank (15W output) | Kickstand, Montagewerkzeuge Inbegriffen |
| Langlebigkeit & Wartung | ||
| Pannenschutz | 4-Year Warranty (Frame & Parts) | 3mm Pannenschutzschicht |
| Ersatzteilverfügbarkeit | - | Widely verfügbar through Engwe official und local networks |
| Garantiedetails | - | 1–2 Year standard warranty |
| Reparierbarkeit | Hoch (Uses standard Shimano/Gates parts) | Standard Shimano components; 500+ local repair partners |
| Hinweise zur Wasserdichtigkeit | - | Hoch IPX protection across all electronic hubs |
| Verschiedenes | ||
| Verfügbare Farben | Matte Grün, Matte Schwarz, Grey | Schwarz, Navy Blau |
| Lieferumfang | Fahrrad, Basic Werkzeugsatz (Ladegerät oft separat erhältlich) | Fahrrad, Akku, 8A Schnellladegerät, Schutzbleche, Gepäckträger, Werkzeuge, Pedals, Handbuch |
| Preis | ~$3,790 USD | ~$1,699 / £1,599 |
| Full Details | Nova Pro - Vollständiges Datenblatt | Engine Pro 3.0 Boost - Vollständiges Datenblatt |