مقارنة Porsche Cayenne Turbo Electric ضد Renault 4 E-Tech 150 HP
في هذه المقارنة التقنية بين Porsche Cayenne Turbo Electric و Renault 4 E-Tech 150 HP، نقوم بتحليل النقاط الرئيسية لمساعدتك على الاختيار. من حيث الأداء، يتميز Cayenne Turbo Electric بـ 544 kW (739 PS / 729 hp) بينما يقدم 4 E-Tech 150 HP 110 kW (150 hp / 150 PS).
| المواصفات |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
Renault 4 E-Tech 150 HP |
|---|---|---|
|
|
|
| الإطلاق | ||
| تاريخ الإصدار | 2026 | 2026 |
| الهوية | ||
| الفئة / الطراز | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | Techno, Iconic, esprit Alpine |
| نمط الهيكل | SUV أو Coupé. | B-Segment Crossover / SUV |
| سعة المقاعد | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 مقاعد |
| نوع الدفع | دفع كلي (AWD) (AWD). | دفع أمامي (FWD) |
| التصميم والبناء | ||
| الأبعاد | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 4,144 mm (L) x 1,800 mm (W) x 1,570 mm (H) |
| قاعدة العجلات | 2,895 mm | 2,624 mm |
| الوزن الصافي | ~2,570 kg (5,666 lbs) | ~1,490 kg – 1,537 kg |
| سعة الصندوق | 621 L (seats up) / 1,557 L (المقاعد مطوية) | 420 L (صندوق الأمتعة) / 1,405 L (Max) |
| سعة القطر | 3,000 kg (6,614 lbs) | 750 kg (بمكابح / بدون مكابح) |
| مقاس الجنوط | 21-inch (Standard) حتى 22-inch (Optional). | 18-inch (Standard) أو optional 19-inch/20-inch (Trim dependent) |
| المحرك والأداء | ||
| نوع المحرك | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Wound-rotor Synchronous Motor (EESM) |
| القوة الإجمالية | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 110 kW (150 hp / 150 PS) |
| عزم الدوران الإجمالي | 950 Nm (700 lb-ft). | 245 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 150 km/h (93 mph) |
| من 0 إلى 100 كم/ساعة | 3.7 ثوانٍ | 8.2 ثوانٍ |
| Regenerative Braking | نعم (مدمج مع Porsche الثبات Management). | 4-level قابل للضبط مع "One Pedal" mode (Techno trim+) |
| البطارية والكفاءة | ||
| سعة البطارية | 25.9 kWh (Gross) | 52 kWh usable (55 kWh إجمالية) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | Lithium-ion (NMC) |
| الهندسة الكهربائية | 370V system. | 400V |
| المدى (معيار WLTP) | - | 399 km – 409 km (تقريباً 248–254 miles) |
| الكفاءة / الاستهلاك | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | ~13.0 – 15.1 kWh/100 km (WLTP) |
| الإدارة الحرارية | Active تبريد سائل مع مضخة حرارية | تبريد سائل مع مضخة حرارية قياسية |
| الشحن | ||
| الشحن بالتيار المتردد (AC) | 11 kW (On-board الشاحن) | 11 kW (3-phase standard) |
| الشحن السريع (DC) | - | 100 kW (Peak) |
| وقت الشحن من 10% إلى 80% | ~2.2 ساعات (on 11 kW AC). | ~30 Minutes |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | CCS 2 (أمامي يسار) |
| دعم V2L (تزويد الأجهزة بالطاقة) | - | نعم (3.7 kW V2L output; V2G ready via Mobilize Powerbox) |
| المقصورة والترفيه والمعلومات | ||
| حجم الشاشة | 12.6-inch Curved Instrument لوحة العدادات / 12.3-inch شاشة لمس مركزية. | 10.1-inch Digital لوحة العدادات + 10-inch OpenR Link شاشة مركزية |
| نظام التشغيل | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | OpenR Link (Android Automotive OS) مع جوجل مدمج |
| أبل كار بلاي / أندرويد أوتو | نعم (لاسلكي) | نعم (لاسلكي) |
| النظام الصوتي | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | Arkamys (Standard) أو 9-speaker Harman Kardon (Option) |
| نظام التكييف | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | تكييف أوتوماتيكي ثنائي المنطقة |
| الاتصال والميزات الذكية | ||
| تحديثات عبر الهواء (OTA) | نعم | Full software-over-the-air support |
| دعم تطبيق الجوال | My Porsche App. | My Renault App (تهيئة مسبقة, charging, و V2G settings) |
| الاتصال | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | 4G/LTE, Google Maps مع Route Planning, "Reno" مساعد صوتي |
| مفتاح رقمي | نعم (via Smartphone). | دخول وتشغيل بدون مفتاح مع استشعار القرب |
| أجهزة القيادة الذاتية | Surround-view cameras, Radar, مستشعرات فوق صوتية | Level 2 ADAS (مساعد السائق النشط) |
| السلامة وأنظمة مساعدة السائق (ADAS) | ||
| تصنيف السلامة | 5 نجوم (Euro NCAP) | 5 نجوم (Euro NCAP 2024/2025 standard) |
| الوسائد الهوائية | 10 (أمامي, جانبي, ستارة, للركبة). | 7 (بما في ذلك a central airbag بين الركاب الأماميين) |
| أنظمة مساعدة السائق (ADAS) | InnoDrive, مثبت السرعة التكيفي, Lane Keep Assist. | مثبت السرعة التكيفي مع Stop & Go, توسيط المسار, تحذير النقطة العمياء, تنبيه حركة المرور الخلفية |
| مستشعرات الاصطفاف | أمامي & خلفي مع دعم الركن النشط | 360° مستشعرات مع رؤية خلفية أو optional 3D 360° Camera |
| متنوع | ||
| مواد المقصورة الداخلية | Leather, سباق-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, أو Eucalyptus wood | أنسجة معاد تدويرها, denim-inspired seats, أو synthetic bio-sourced leather |
| الألوان الخارجية | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara أبيض, Chalk, etc | Cloud أزرق, Carmin أحمر, Terra Brown, Starry أسود (two-tone options) |
| السعر الأساسي | ~$157,000 (US) | تقريباً $32,500 – $35,000 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - المواصفات التقنية الكاملة | 4 E-Tech 150 HP - المواصفات التقنية الكاملة |